Spisu treści:
- Quartararo zamienił swoją słabość w 2020 r. w wielką siłę na 2021 r
- Quartararo jest siódmym mistrzem Yamahy i odzyskuje tytuł sześć lat później
- Czy Quartararo będzie w stanie konkurować z Marquezem od 2022 roku?
Wideo: Fabio Quartararo, wybrańca, który kontrolował siły, aby przywrócić równowagę chaosowi Yamahy
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:49
Fabio Quartararo jest tym wybranym. Francuz został ogłoszony mistrzem świata MotoGP w Misano, czego kulminacją było przednie drzwi sezonu, w którym zebrano wszystkie głosy do ukończenia w szpitalu. Quartararo zwyciężył w chaosie Yamahy, aby przywrócić im tytuł sześć lat później.
W wieku 22 lat Quartararo jest pierwszym Francuzem, który został ogłoszony mistrzem świata w najwyższej kategorii motocyklowej. I zrobił to w swoim pierwszym sezonie jako oficjalny kierowca Yamaha, udowadniając, że posiada jedną z najcenniejszych cech kierowcy wyścigowego: Ucz się na swoich błędach.
Quartararo zamienił swoją słabość w 2020 r. w wielką siłę na 2021 r
Aby zrozumieć, jak Fabio Quartararo poprawił się w ciągu roku, musimy wrócić do Grand Prix Andaluzji w zeszłym sezonie, w Jerez, gdzie Francuz ukończył pierwszy dublet tego nietypowego sezonu 2020. Tego dnia Quartararo opuścił Jerez jako mistrz świata MotoGP, ale zajęło to rok i trzy miesiące.
Z Marcem Márquezem poważnie rannym w ramieniu, Podwójny Quartararo podczas tego gorącego lata w Jerez Dzięki temu stał się nieuniknionym mistrzem świata MotoGP w 2020 roku. Zespoły, dziennikarze-amatorzy… wszyscy w to wierzyli, prawdopodobnie nawet on. I to był jego wyrok.
To nie była szalona myśl. Quartararo już w 2019 roku pokazał, że jest bardzo szybkim kierowcą, w stanie wywalczyć nawet kilka zwycięstw z najlepszym Marquez zawsze. Pewna psychoza powstała z rzekomego strachu przed wygraną z „El Diablo”, ale jej dublet w dwóch początkowych randkach odepchnął ją. Bez Marqueza musiał być mistrzem.
Ale tak nie było. Pojawiła się panika w walce o tytuł, nieprawidłowości i niezrozumiałe błędy. W 2020 Fabio Quartararo wygrał trzy wyścigi i już nie stawał na podium. Upadł dwa razy i skończył z punktami w trzecim wyścigu. Trzy zera w czternastu mistrzostwach świata Grand Prix. Presja zmiażdżyła Quartararo.
Niemniej jednak, Quartararo uczynił swoją słabość siłą. Każdy inny nastolatek, który właśnie przegrał Puchar Świata, swój Puchar Świata, a na dodatek nigdy wcześniej nie wygrał, założyłby zbroję samca alfa, nałożyłby atrament na motocykl, na drużynę lub na innych. bruku i wszedłby w błędne koło. Quartararo nr.
Rozpoznał to publicznie i prywatnie, poszedł do psychologa, spędził zimę przygotowując się do nowego wyzwania, teraz jako oficjalny pilot, a oto wyniki: Nie chodzi tylko o to, że Quartararo był mistrzem świata, tak też jest. Poprawił wszystko, co zrobił źle, nie tracąc nic, co zrobił dobrze.
Quartararo wygrał pięć z 16 wyścigów, które przeprowadziliśmy w 2021 roku, a w kolejnych pięciu był na podium. I trzeba będzie dodać do obu kont to, które wygrał w Jerez, dopóki jego przedramię go nie zdradziło. Quartararo musiał następnie przejść operację. Niewielu zawodników wygrało Mistrzostwa Świata MotoGP, które odbywają się w środku sezonu.
Ale to właśnie dane najlepiej odzwierciedlają postępy Quartararo jest taki, że strzelił gola we wszystkich wyścigach to z sezonu. Jego najgorszy wynik to trzynaste miejsce Jereza, a poza tym problemem fizycznym, najgorszy dzień mistrza byłby w Aragonii, gdzie zajął ósme miejsce. Quartararo zmiażdżył.
ten bardzo niska średnia liczba punktów na wyścig, z jaką Joan Mir zdobyła mistrzostwo świata w 2020 roku. To było 12, 2 punkty na wydarzenie, co oznacza, że zawodnik mógł wygrać Mistrzostwa Świata MotoGP 2020, zajmując czwarte miejsce we wszystkich wyścigach, bez stania na podium w żadnym. Nieregularność jest nadal widoczna dla wszystkich, z wyjątkiem Quartararo.
Średnia punktowa kariery Pecco Bagnaia, druga sklasyfikowana w mundialu 2021, do tej pory to 12, 6. Innymi słowy, kierowca, który we wszystkich wyścigach zajął czwarte miejsce, zająłby drugie miejsce. Tylko Quartararo podnosi tę średnią do 16,6 i udało mu się uniknąć nieregularności panującej w MotoGP od czasu, gdy Michelin zmienił opony i Márquez doznał kontuzji.
Quartararo jest siódmym mistrzem Yamahy i odzyskuje tytuł sześć lat później
Quartararo jest wybrańcem, który uratował Yamahę z głębokiej studni, do której weszli w 2015 i 2016 roku, kiedy praktycznie pozwolili uciec Jorge Lorenzo, kolarzowi, który był w najlepszej formie i urodził się, by jeździć na tym motocyklu, w zamian za uszczęśliwienie Valentino Rossiego już w jego finale scena.
Yamaha od tamtej pory przeciąga tę decyzję przez bezczynność, a ostatnie dwa sezony, w których Quartararo walczył o tytuł, były świetne. Maverick Viñales okazał się blefem którego nieprzyjazna separacja od zespołu eksplodowała w tym sezonie, rozpryskując wszystko wokół oprócz Quartararo.
Wystarczy powiedzieć, że między oficjalnym zespołem Yamaha a Petronasem do ośmiu zawodników inni jeździli na swoich motocyklach, niektórzy skakali między oficjalnym zespołem a satelitą. Rozwód z Viñalesem, strach przed Petronasem, sztuczki z silnikami, przypadki COVID-19, bałagan z Lorenzo jako testerem… Ostatnie dwa lata w Yamasze to chaos.
Quartararo odzyskuje równowagę, stając się Siódmy mistrz świata Yamahy. Łączy swoje imię, ani mniej, ani mniej, niż Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Wayne Rainey, Eddie Lawson, Kenny Roberts i Giacomo Agostini. Ze względu na wiek i styl jazdy nie powinni pozwolić mu uciec, ale drogi Yamahy są nieodgadnione.
Czy Quartararo będzie w stanie konkurować z Marquezem od 2022 roku?
A teraz najważniejsze pytanie brzmi: będzie mógł konkurować z Marc Márquez w obliczu pełnego sezonu odzyskanego z ramienia? Zawodnik Hondy w przyszłym sezonie będzie miał zaledwie 29 lat i już pokazuje, że jest dobrze wyleczony z kontuzji. Nieuniknione jest, że będzie on wielkim rywalem dla Quartararo w 2022 roku.
Prawdopodobnie najlepsza wersja Marqueza już minęła. Nie jest to pogarda, wręcz przeciwnie, to świadomość, że dorównanie temu, co zrobił w tym historycznym sezonie 2019, ostatnim przed kontuzją, jest praktycznie nieosiągalne. Było już bez tego upadku w Jerez, a po nim, plus upływ lat, wydaje się to niemożliwe.
Dla Quartararo są powody do optymizmu. Po pierwsze, nawet w tym sezonie 2019, w którym Marquez był kolosem, był w stanie z nim walczyć w niektórych wyścigach. Zakwestionował zwycięstwo w Misano, Buriram, Motegi i Cheste, wszystkie w drugiej połowie sezonu. A on był tylko nowicjuszem.
Głównie są dwa rodzaje ewolucji pilota, kiedy jest już mistrzem świata. Pierwszym z nich jest dostosowanie się, aby stagnacja w statusie „mistrza świata” to nigdy nie zostanie utracone. Zwykle jest to ewolucja tych pilotów, którzy w głębi serca nie spodziewali się, że pewnego dnia zostaną mistrzami.
Drugim i tym, który prawdopodobnie ma Quartararo, ma być uwolnionym pilotem. Zdejmij całą presję, wiedz, że podstawowy i główny cel został już zrealizowany i teraz ciesz się pilotowaniem i konkurencji. Dla Márqueza błogosławieństwem było to, że Mir pozostał na Mistrzostwach Świata 2020, ale nie nadszedł na czas, aby powstrzymać Quartararo przed usunięciem kompleksów w 2021 roku.
Jeśli już pokazałeś, że jesteś wystarczająco szybki, aby wygrać wiele wyścigów w ciągu roku, a także możesz być skrupulatnie regularny, wszystko czego można się spodziewać po Quartararo w 2022 roku to nieprzejednany kierowca brak ciśnienia. A dzięki motocyklowi, który jak ulał dopasowuje się do jego stylu, Marquezowi nie będzie łatwo odzyskać koronę. Quartararo będzie jej bronił.
Zalecana:
Joe Roberts, nowy idol Yankee motocyklowych mistrzostw świata, który chce przywrócić gwiazdy i paski do MotoGP
To była najbardziej ekscytująca rzecz w tym bezkofeinowym starcie do Motocyklowych Mistrzostw Świata bez MotoGP. Chociaż wyścig Moto2 wygrał go w formie
Ducati, Audi i Ford połączyły siły, aby stworzyć kompletny system komunikacji, który zapobiega wypadkom
Od dłuższego czasu obserwowany jest wyraźny trend w potrzebie zmiany ogólnej infrastruktury dla prawidłowego przebiegu prac
Lepiej niż nowy! Dużo troski i godzin pracy, aby przywrócić Ducati 900 MHR Mille do życia
Cykle odrodzenia Ducati 900 MHR Mille. Dużo uwagi i godzin pracy włożonej w przywrócenie do życia ikony włoskiego producenta
Superbikes Holland 2015: zwycięstwo Jonathana Rea w wyścigu, który kontrolował do woli
Jonathan Rea wygrywa w pierwszym wyścigu holenderskiej rundy Mistrzostw Świata Superbike przed Chazem Daviesem i VD Mark
Guy Martin wraca na kanał 4, aby przywrócić Spitfire'a
Guy Martin powraca na ekran, prezentując nowy program dla Channel 4. Tym razem zajmie się przywróceniem Spitfire'a z II wojny światowej