Spisu treści:

Macbor Eight Mile 500: nagi zakład hiszpańskiej marki przybywa z dwiema osobowościami i 47 CV, od 6299 euro
Macbor Eight Mile 500: nagi zakład hiszpańskiej marki przybywa z dwiema osobowościami i 47 CV, od 6299 euro

Wideo: Macbor Eight Mile 500: nagi zakład hiszpańskiej marki przybywa z dwiema osobowościami i 47 CV, od 6299 euro

Wideo: Macbor Eight Mile 500: nagi zakład hiszpańskiej marki przybywa z dwiema osobowościami i 47 CV, od 6299 euro
Wideo: Macbor Eight Mille 500 / Presentación / Review en español / motos.net 2024, Marsz
Anonim

Hiszpańska marka motocyklowa Macbor ogłosiła prezentację nowego modelu w dwóch różnych stylach, aby poszerzyć swoją ofertę. Chodzi o Macbora Eight Mile 500, goły model o średniej pojemności, który ma estetykę neo-retro i łączy wysokiej jakości komponenty z wydajnością i bardzo przystępną ceną.

Funkcje Macbora Eight Mile 500 dwa różne modele. Street (STR), skoncentrowany na asfalcie i terenach miejskich, oraz najbardziej wszechstronny, Eight Mile 500 Scrambler (SCR), z transgresyjnym i żądnym przygód powietrzem, które pozwoli uciec z drogi.

Macbor Eight Mile 500: dwie osobowości z jednym sercem

Ae9i0935
Ae9i0935

Wraz z wprowadzeniem Eight Mile 500, Macbor chce umocnić swoją obecność na rynku butli średnich teraz uzyskuje dostęp do jednego z najbardziej konkurencyjnych segmentów, czyli nagiego. I właśnie o tym, że rozwój marki w ostatnich latach, zarówno pod względem sprzedaży, jak i asortymentu, jest progresywny i stały.

Fakt ten sprawił, że firma ma w swoim portfolio ponad dziesięć modeli i koncentruje się nie tylko na małych pojemnościach, ale także na średnich pojemnościach, występując w segmentach o największym popycie, takich jak trail (Macbor Montana XR5). Hiszpańska marka chce jednak pójść o krok dalej, prezentując się jako Kolejny mocny kandydat do rozkochania nagich użytkowników udostępnianie ich wszystkim kierowcom, niezależnie od tego, czy mają prawo jazdy kat. A czy A2.

Ae9i1511
Ae9i1511

Aby to zrobić, stworzyła wizerunek retro, trend tak modny jak konkursy kulinarne w Europie, ale który nie każdy wie, jak urzeczywistnić. Tak nie jest w przypadku Macbora. Wystarczy przyjrzeć się jego starannej estetyce. Reflektory w stylu retro (które kryją przednie oświetlenie w pełni LED), podwójna rura wydechowa w prawym dolnym rogu, jednostronny wahacz, lobowane hamulce tarczowe lub minimalistyczny, pływający uchwyt tablicy rejestracyjnej na tylnym kole to detale, które zostały maksymalnie zadbane, aby zaoferować produkt, który jest maksymalnie zadbany i z dużą obecnością.

Aby się poruszać, ma Dwucylindrowy silnik o pojemności 471 cm3 z wielozaworem z elektronicznym wtryskiem, rozwijający moc 47 KM przy 8500 obr./min. To ten sam silnik, z którego korzysta Macbor Montana XR5. Propelent, który już wykazał się doskonałą wydajnością, niskim zużyciem i dużą niezawodnością. Jako dobry dwucylindrowy silnik wyróżnia się szybkością reakcji, liniowością reakcji i niskim poziomem wibracji.

Posiada również dwie kluczowe technologie, elektroniczny wtrysk sygnowany przez Bosch (EFI) i podwójny czujnik tlenu, system, który w sposób ciągły dostosowuje mieszankę powietrza i benzyny w cylindrach, aby uzyskać maksymalną wydajność przy bardzo dużym obciążeniu i najniższe zużycie w innych warunkach.

Ae9i9196
Ae9i9196

Jego część rowerowa wyróżnia się użyciem rama o przekroju prostokątnym ze stali Q345 w celu zmniejszenia masy wszystko możliwe (jest o 15% lżejsze niż konwencjonalne stale) przy maksymalnej odporności (ponad 40%). Ponadto w kierownicach, sztycach, kołach, pedałach, wspornikach podnóżków, stopce bocznej, płycie ślizgowej i wahaczu zastosowano aluminium, aby w miarę możliwości jeszcze bardziej zmniejszyć wagę.

Jeśli chodzi o zawieszenia, użyj a odwrócony widelec z drążkami o średnicy 41 mm na przednią oś oraz tylny monoshock, w obu przypadkach sygnowany przez specjalistę KYB. Ale to co najbardziej rzuca się w oczy to piękny jednostronny wahacz, który dla uzyskania większej progresywności jest mocowany do amortyzatora za pomocą wydajnego systemu łączników, będąc dziś jedynym gołym w swoim segmencie stosującym to rozwiązanie.

Jeśli chodzi o hamulce, posiada przednią tarczę dwupłatową 298 mm z dwutłoczkowymi pływającymi zaciskami Nissin oraz pojedynczą 240 mm tylną tarczę z zaciskiem Nissin. W sekcji Systemy wspomagające prowadzenie przewyższają ABS z trzema trybami do wyboru (ABS włączony, ABS wyłączony i wyłączony tylko dla tylnego koła).

Ae9i1217
Ae9i1217

Jak powiedzieliśmy wcześniej, pomimo tego, że obaj mają wspólną „duszę”, każdy ma swój własny styl. W ten sposób możemy stwierdzić, że Macbor Eight Mile 500 Scrambler jest przygotowany zarówno z myślą o kraju, jak i mieście, co widać zarówno jego wizerunkiem, jak i aranżacją niektórych jego elementów. Na przykład, posiada felgi bezdętkowe ze skrzyżowanymi szprychami (z 19-calowym przodem), opony mieszane typu „trail” oraz aluminiową osłonę płyty ślizgowej.

Cieszy się również bardziej rozbudowanym zawieszeniem z regulowanym widelcem w zakresie napięcia wstępnego, kompresji i przedłużenia, ze skokiem 195 mm i tylnym amortyzatorem z regulacją napięcia wstępnego, kompresji i odbicia, o skoku 200 mm. W tej konfiguracji wysokość od siedziska do podłoża wynosi 820 mm.

Ae9i0464
Ae9i0464

Ze swojej strony, Macbor Eight Mile 500 Street ma bardziej miejski wizerunek, co potwierdzają jego aluminiowe felgi (z przodu w 18 cali), mieszane opony „uliczne” i lekka płyta ślizgowa z anodyzowanego na czarno aluminium. Jego tłumienie ma skrócony skok, do 155 mm z przodu i 165 mm z tyłu, który ma amortyzator, w którym można regulować napięcie wstępne. Wysokość siedziska do podłoża zmniejszona do 790 mm poprawia jego prowadzenie podczas manewrowania lub przy bardzo małej prędkości.

Pod względem wyposażenia zarówno Posiadają cyfrowe oprzyrządowanie z kolorowym ekranem LED i gniazdem USB do ładowania urządzeń mobilnych lub podłączenia systemu nawigacyjnego. Cena Macbor Eight Mile 500 Street zaczyna się od 6299 euro i jest dostępna w trzech różnych kolorach (metaliczny czerwony, żółty i czarny). Natomiast Macbor Eight Mile 500 Scrambler zaczyna się od 6599 euro i jest dostępny w kolorze szarym lub czerwonym.

Macbor Eight Mile 500 2021 - Karta danych

Udostępnij Macbor Eight Mile 500: nagi zakład hiszpańskiej marki przybywa z dwiema osobowościami i 47 CV, od 6299 euro

  • Świergot
  • Flipboard
  • E-mail

Tematy

  • Klasyka
  • Nagi
  • Hiszpania
  • Macbor
  • Nowości motocyklowe 2021

Zalecana: