Spisu treści:
Wideo: Skuter elektryczny Mob-ion TGT niedługo przybędzie z 400 kilometrami autonomii i ceną 5800 euro
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:49
Francuska firma Mob-ion chce, dzięki ekskluzywnym motocyklom elektrycznym, pretendować do miana jednej z najważniejszych fabryk w Europie. Dzięki bardzo ekologicznemu podejściu następna rama, która zostanie wydana, będzie próbowała stać się rewolucja w sektorze skuterów. Ruch, który podkreśla, jak ważna jest ta technologia dla przyszłości miejskiej mobilności.
Przedmiotowy pojazd jest pochodną AM1, elektrycznego skutera zasilanego wodorem, o którym już Wam mówiliśmy. W tym przypadku zamiast zasilać się wodorem, Mob-ion TGT (Très Grands Trajets lub tym samym, na bardzo długie podróże) robi to dzięki akumulatorom elektrycznym, które w zależności od składu mogą zapewnić nam zasięg do 400 kilometrów.
Cztery różne wersje w zależności od baterii
Francuska firma Mob-ion nie daje się zaskoczyć postępami w mobilności elektrycznej. Jeśli ostatnio rozmawialiśmy o AM1, skuter elektryczny, który dzięki niektórym może naładować akumulatory w mniej niż minutę wymienne wkłady, dziś zaskoczyła nas propozycją dla tych, którzy swoim motocyklem korzystają poza centrum miasta.
Mówimy o Mob-ion TGT, zelektryfikowanym pojeździe zaprojektowanym do pokonywania długich dystansów dzięki pomocy nowych akumulatorów. Konfigurowalny jako motorower (L1e) lub motocykl 125 (L3e) Można go wybrać z dwoma różnymi typami baterii w zależności od przeznaczenia, jakie daje klient.
Niektóre będą wykonane z niklu, manganu, kobaltu (NMC), a inne z litu, fosforanu żelaza (LFP). Każdy z nich ma swoje osobliwości w zależności od wybranego przez nas pojazdu, konfigurując gamę z czterema różnymi modelami TGT.
Wersje wyposażone w akumulatory NMC będą miały pojemność 16 kWh, dając autonomię 400 km dla wersji odpowiadającej motorowerowi (L1e) i 250 km dla wersji 125 (L3e). Oba będą napędzane silnikiem o mocy 3000 W i są postulowane jako rywal do pokonania w mieście.
Modele LFP będą miały akumulator o pojemności 10 kWh i będą w stanie: przejedź 150 km w wersji 125 (L3e) i do 250 km w wersji motorowerowej (L1e). Moc jego silnika w tym przypadku wynosi 6000 W.
Jeśli chodzi o wyposażenie, Mob-ion TGT zawiera Wyświetlacz TFT ze zintegrowanym GPS, zdalna blokada na wypadek kradzieży oraz oprogramowanie analizujące zużycie baterii i rekomendujące określone działania w zależności od jej użycia.
Jego pojawienie się na rynku zaplanowano na koniec 2021 r. i ceny asortymentu będą oscylować między 5800 a 9800 euro. Dodatkowo, jako metodę lojalności, firma Gala oferuje gwarancję z kaucją, w której daje możliwość zwrotu skutera elektrycznego po 4 latach lub 60 000 km, zwracając cenę zakupu minus 15%.
Zalecana:
Skuter elektryczny Audi jest tutaj: kolejny VMP z 65 km autonomii i ceną 849 euro
Hulajnoga elektryczna Audi 2021: wszystkie informacje, oficjalne dane, zdjęcia, cena i dostępność
Tarform Luna to motocykl elektryczny z 190 kilometrami autonomii, osiąga 140 km/h i kosztuje 21 370 euro
Na rynku rośnie obecność motocykli elektrycznych, które reagują prawie zawsze na tę samą formułę. To start-upy, które chcą wejść na rynek
Ten prosty rower elektryczny z silnikiem 500 W i 70 kilometrami autonomii kosztuje 885 euro
Wydaje się, że rowery elektryczne stały się jednym z wygrywających zakładów nowej mobilności obok skuterów elektrycznych. Są pojazdami
Xiaomi HIMO Z20: składany rower elektryczny z 80 kilometrami autonomii i ceną 623 euro
Rowery są modne, podobnie jak rowery elektryczne. Rynek oferuje propozycje dla wszystkich gustów, od opcji czysto MTB do
Segway Ninebot Air T15: skuter elektryczny z 15 kilometrami autonomii, który toruje drogę dla Xiaomi
Xiaomi jest królem niedrogich skuterów elektrycznych. To pojazdy, które coraz częściej pojawiają się na naszych ulicach, a marki wiedzą, co warto mieć