Spisu treści:

Skuter elektryczny Mob-ion TGT niedługo przybędzie z 400 kilometrami autonomii i ceną 5800 euro
Skuter elektryczny Mob-ion TGT niedługo przybędzie z 400 kilometrami autonomii i ceną 5800 euro

Wideo: Skuter elektryczny Mob-ion TGT niedługo przybędzie z 400 kilometrami autonomii i ceną 5800 euro

Wideo: Skuter elektryczny Mob-ion TGT niedługo przybędzie z 400 kilometrami autonomii i ceną 5800 euro
Wideo: Skuter elektryczny Havana - klasyczne retro w elektrycznym wydaniu? | iamelectric.pl 2024, Marsz
Anonim

Francuska firma Mob-ion chce, dzięki ekskluzywnym motocyklom elektrycznym, pretendować do miana jednej z najważniejszych fabryk w Europie. Dzięki bardzo ekologicznemu podejściu następna rama, która zostanie wydana, będzie próbowała stać się rewolucja w sektorze skuterów. Ruch, który podkreśla, jak ważna jest ta technologia dla przyszłości miejskiej mobilności.

Przedmiotowy pojazd jest pochodną AM1, elektrycznego skutera zasilanego wodorem, o którym już Wam mówiliśmy. W tym przypadku zamiast zasilać się wodorem, Mob-ion TGT (Très Grands Trajets lub tym samym, na bardzo długie podróże) robi to dzięki akumulatorom elektrycznym, które w zależności od składu mogą zapewnić nam zasięg do 400 kilometrów.

Cztery różne wersje w zależności od baterii

Mob Ion 6
Mob Ion 6

Francuska firma Mob-ion nie daje się zaskoczyć postępami w mobilności elektrycznej. Jeśli ostatnio rozmawialiśmy o AM1, skuter elektryczny, który dzięki niektórym może naładować akumulatory w mniej niż minutę wymienne wkłady, dziś zaskoczyła nas propozycją dla tych, którzy swoim motocyklem korzystają poza centrum miasta.

Mówimy o Mob-ion TGT, zelektryfikowanym pojeździe zaprojektowanym do pokonywania długich dystansów dzięki pomocy nowych akumulatorów. Konfigurowalny jako motorower (L1e) lub motocykl 125 (L3e) Można go wybrać z dwoma różnymi typami baterii w zależności od przeznaczenia, jakie daje klient.

Bateria
Bateria

Niektóre będą wykonane z niklu, manganu, kobaltu (NMC), a inne z litu, fosforanu żelaza (LFP). Każdy z nich ma swoje osobliwości w zależności od wybranego przez nas pojazdu, konfigurując gamę z czterema różnymi modelami TGT.

Wersje wyposażone w akumulatory NMC będą miały pojemność 16 kWh, dając autonomię 400 km dla wersji odpowiadającej motorowerowi (L1e) i 250 km dla wersji 125 (L3e). Oba będą napędzane silnikiem o mocy 3000 W i są postulowane jako rywal do pokonania w mieście.

Modele LFP będą miały akumulator o pojemności 10 kWh i będą w stanie: przejedź 150 km w wersji 125 (L3e) i do 250 km w wersji motorowerowej (L1e). Moc jego silnika w tym przypadku wynosi 6000 W.

Mob Ion
Mob Ion

Jeśli chodzi o wyposażenie, Mob-ion TGT zawiera Wyświetlacz TFT ze zintegrowanym GPS, zdalna blokada na wypadek kradzieży oraz oprogramowanie analizujące zużycie baterii i rekomendujące określone działania w zależności od jej użycia.

Jego pojawienie się na rynku zaplanowano na koniec 2021 r. i ceny asortymentu będą oscylować między 5800 a 9800 euro. Dodatkowo, jako metodę lojalności, firma Gala oferuje gwarancję z kaucją, w której daje możliwość zwrotu skutera elektrycznego po 4 latach lub 60 000 km, zwracając cenę zakupu minus 15%.

Zalecana: