Spisu treści:
Wideo: Ta dziwaczna hybryda między monocyklem a motocyklem elektrycznym, osiąga 48 km/h i kosztuje 1600 euro
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:49
Myślisz, że widziałeś to wszystko, dopóki nie zdziwisz się nowym pojazdem, jeśli to możliwe, bardziej nieprawdopodobnym niż poprzedni. wschód elektryczny monocykl które dziś wam przedstawiamy, rzadko kiedy można zobaczyć i zrozumieć. W każdym razie równowaga jest łatwa do utrzymania dzięki systemowi akcelerometrów i czujników, które działają w bardzo podobny sposób do tych z tych nowych Segwayów zaprezentowanych w 2002 roku. Poruszać się jako żongler bez zbytniego obaw? Brzmi interesująco.
Ubrani jak „sportowy” motocykl, z jednej z największych stron e-commerce, prezentują nam ten zaskakujący i funkcjonalny produkt. Jak widać na listach Alibaba, gdzie towarzyszą mu filmy demonstracyjne, jest to lekka zabawa i całkowicie aktualna na krótkie wycieczki.
Pytanie o środki masy
Nikt nie może twierdzić, że przyspieszona zmiana we wszystkich typach pojazdów jest nie do powstrzymania, ale to jest coś bezprecedensowego. Na pierwszy rzut oka może wyglądać jak motocykl z odciętą osią kierowaną. Ale to tylko monocykl przyszłości to się trzyma.
Jeździć na atrakcyjne i solidne podwozie rurowe. Znajduje się tam autonomiczny system równoważący, którego akcelerometry wysyłają sygnały do rozdzielnicy, która jest odpowiedzialna za utrzymywanie równowagi i posłuszeństwo życzeniom tego, kto jest za sterami. Sposób radzenia sobie z tym jest powiązany z przechylaniem, reagując, gdy pilot pochyla się do przodu, przyspieszając lub hamując, gdy odchyla się do tyłu.
Wyprodukowany przez chińską markę Shenzhen Letengxuan Technology, ma Silnik elektryczny 2 KW. Ta firma ze wschodu postrzega go jako aktualną i elektryczną interpretację monocykla, w którym konstrukcja naśladuje tył motocykla, w tym zbiornik paliwa (kleju) między kierownicą a siodełkiem.
Jeśli chodzi o autonomię, dostępne są trzy różne opcje z trzema zestawami akumulatorów do wyboru: 680 Wh, 1020 Wh i 1360 Wh, z których wszystkie są produkowane przez firmę Panasonic. Dzięki nim maksymalna autonomia wynosi od 50 do 100 kilometrów. Według producenta jest w stanie wznosić się na wzniesieniach do 20 stopni i osiągać maksymalną prędkość 48 km/h.
Czas ładowania wynosi od trzech do dwunastu godzin za pomocą ładowarki 120 W, a jej cena sprzedaży na Alibaba wynosi od 1600 do 2400 euro, w zależności od pojemności akumulatora. Dostawca zapewnia, że każda jednostka jest poddawana różnym kontrolom jakości. Więc Gwarancja obejmuje okres 12 miesięcy.
Zalecana:
Przetestowaliśmy Next NX1: gadżet o mocy 2199 euro 1,07 KM, który chciał być motocyklem elektrycznym
Następny NX1 2019, test: wszystkie informacje, oficjalne dane, wrażenia z jazdy, ocena, karta techniczna, zdjęcia i galeria
Xiaomi Himo H1: w połowie drogi między skuterem elektrycznym a rowerem składanym, za 425 euro
W ostatnich miesiącach Xiaomi ujawniło wiele gadżetów technologicznych, które rewolucjonizują rynek i są przeznaczone do zaspokojenia
Tarform Luna to motocykl elektryczny z 190 kilometrami autonomii, osiąga 140 km/h i kosztuje 21 370 euro
Na rynku rośnie obecność motocykli elektrycznych, które reagują prawie zawsze na tę samą formułę. To start-upy, które chcą wejść na rynek
Różnice między motocyklem MotoGP a motocyklem Superbike według Sylvaina Guintoli, kierowcy testowego Suzuki
To dwa wspaniałe motocykle na świecie. Supermotocykle i prototypy MotoGP. Zawsze zastanawialiśmy się, jakie są różnice i skąd bierze się przewaga?
250-konna hybryda MotoGP i Sbk nazywa się Aprilia RSV4 RR FW-Gp i kosztuje 160 000 euro
Aprilia RSV4 RR FW-GP jest już rzeczywistością i ma komponenty pochodzące z MotoGP i SBK. Jest to najbardziej radykalna wersja, jaką kiedykolwiek stworzyła Aprilia