Spisu treści:
Wideo: Joan Mir wątpi, czy kontynuować jazdę Suzuki w MotoGP: „Chciałbym zostać, ale chcę wygrać”
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:49
DO Joan Mir nie zostawia go zbyt zadowolonego ze swojego sezonu obrona tytułu mistrza świata. Hiszpan przez cały rok drwił z Suzuki, a przed Grand Prix San Marino bardzo mocno podchodził do tego, co myśli o swojej przyszłości. Nie wiadomo, czy nadal będzie powiązana z Suzuki.
Mir wyjaśnia, jakie rzeczy nie podobają się w zarządzaniu jego marką i pozostawia w powietrzu, że może nie odnowić kontraktu, gdy kończy się on z końcem następnego sezonu, w 2022 roku. Widząc zaliczkę, z jaką sprawy są podpisane w MotoGP, nie byłoby zaskoczeniem, że ma już na stole inne propozycje.
Mir prosi o drużynę satelitarną i zastępcę Davide Brivio
Pierwsze twierdzenie Mir jest teraz klasyczne. Chce, aby zespół satelitarny pomógł w rozwoju: „Byłoby bardzo pomocne mieć zespół satelitarny. Czasami brakuje nam trochę informacji przy tylko dwóch pilotach, a jeśli jeden nie działa dobrze, masz tylko dobre informacje. Byłoby to bardzo pomocne i pomogłoby Suzuki podnieść poprzeczkę".
Davide Brivio był wielkim promotorem Suzuki posiadającego zespół satelitarny, ale wraz z odejściem Włocha do Hamamatsu wstrzymali projekt i zaoszczędzili na kosztach postawienia dwóch kolejnych motocykli na torze. W rzeczywistości wymiana Brivio to kolejny problem, który Suzuki wciąż czeka i chce rozwiązać do 2022 roku.
Potrzebować osoba poważna, która tworzy harmonię w zespole oraz między Japończykami a Europejczykami. I nie jest łatwo go znaleźć – mówi Mir o tym, kto zastąpi Brivio. To nie są słowa, które zostawiają w bardzo dobrym miejscu triumwirat, na czele którego stoi Shinichi Sahara, który prowadzi Suzuki w 2021 roku.
Faktem jest, że Joan Mir nie wygrał jeszcze wyścigu w 2021 roku, choć regularnie po raz kolejny osiąga świetny wynik w klasyfikacji generalnej. Jest walka z Pecco Bagnaia o drugie miejsce, ale Fabio Quartararo jest już za daleko, by myśleć o powtórzeniu korony. A do tego nie dochodzi do zwycięstw.
Dlatego Mir kwestionuje jego ciągłość z Suzuki: „Chciałbym zostać, ale Lubię wygrywać i to jest najważniejsze. To będzie bardzo ważne, aby zobaczyć, jak zakończyliśmy ten rok i pragnienie, by znów wygrywali. Będzie to klucz do podjęcia decyzji, czy zostać, czy jechać. „W 2021 pozostało pięć wyścigów i wygranie ubezpieczenia, które by pomogło.
Joan Mir jest na dobrej drodze do zdobycia mistrzostwa świata MotoGP i drugiego miejsca, wygrywając tylko jeden wyścig. A Suzuki może zrobić najgorszą obronę tytułu w historii. W tempie, w jakim idzie rynek MotoGP, i plotki o Hondzie robią dużo hałasuMir prawie nie spodziewał się wielu wyścigów w 2022 roku przed podpisaniem umowy w 2023 roku.
Zalecana:
Álvaro Bautista wątpi, czy kontynuować współpracę z Hondą w Superbikes: „Mam ofertę od innego zespołu i chcę motocykla, który może wygrać”
Chociaż wydawało się, że przyszłość Álvaro Bautisty będzie kontynuowana w Hondzie, wydaje się, że teraz nie jest to takie jasne. Hiszpański pilot zrobił kilka
Narodziła się gwiazda! Pedro Acosta wspina się na 22 pozycje, aby wygrać swój pierwszy wyścig i zostać liderem Moto3
Światowy motocykl ma nową gwiazdę. Pedro Acosta wygrał Grand Prix Doha Moto3, swój drugi wyścig w mistrzostwach świata, i zrobił to
Yamaha chce, abyś dostosował jeden ze swoich motocykli Sport Heritage, ale najpierw musisz wygrać konkurs
Yamaha od 2014 roku organizuje swój projekt Yard Built, którego celem jest spersonalizowanie swojego Sport Heritage ręką znanych
Ducati wątpi, czy udało im się odnieść sukces z Danilo Petruccim kilka godzin po rozpoczęciu MotoGP 2019
Sezon MotoGP 2019 jeszcze się nie rozpoczął, a my już przesłuchaliśmy pierwszego zawodnika. To Danilo Petrucci, zastępca Jorge Lorenzo w
Czy to Stoner? Czy to Ducati? Czy to Bridgestone?
W tym momencie sezonu, po przerwie letniej, coraz wyraźniej wydaje się, że Puchar Świata ma już imię i nazwisko: Casey Stoner. I to jest