Spisu treści:
Wideo: Voge 500DS to tani rower na szlaki o mocy 43 KM na licencję A2, za 5595 euro
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:50
Katalog Voge w Hiszpanii rozrósł się wraz z pojawieniem się firmy A szlak asfaltowy, czyli segment, w który jeszcze w naszym kraju nie przeniknęła. Tym samym chińska marka należąca do Loncin i dystrybuowana przez Motorien ma teraz w sumie pięć modeli.
Ich propozycje to motocykle o konstrukcji bardzo podobnej do modeli europejskich, wszystkie 300 lub 500 cc, nadaje się do karty A2 i w dość przystępnych cenach w kategorii, którą zajmują. Tak jest w przypadku nowego Voge 500DS, o którym powiemy poniżej.
Voge 500DS: trasa asfaltowa odpowiednia dla licencji A2
Najpierw pojawiły się modele Voge 300R, Voge 500R, Voge 300RR i Voge 300AC, pierwsze dwa motocykle należące do segmentu nagiego, podczas gdy 300RR to mały samochód sportowy, a ten, który przyjmuje nazwisko AC to mocowanie roadster, ale w popularnym neo-styl retro.
Po kilku miesiącach na rynku przyszła kolej na Voge 500DS firmy Loncin, który w pełni wkracza w segment rowerów na szlaki z powietrzem i pojemnościami bardziej asfaltowymi niż terenowymi i z pewnymi wydajność, wygląd i cena bardzo zgodna z innymi rywalami na rynku, takich jak Honda CB 500X lub Benelli TRK 502.
Podobnie jak Voge 500R, nowy 500DS wykorzystuje dwucylindrowy, czterosuwowy silnik rzędowy KE500 o pojemności skokowej 471 cm3. Łącznie 43,5 KM przy 8500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 39,7 Nm przy 7000 obrotach.
Dzięki temu może być motocyklem nadającym się do jazdy z prawem jazdy A2, jak to ma miejsce w przypadku wersji 300 cm3 (a właściwie 292 cm3) o mocy 25,8 KM i wykorzystujących silnik jednocylindrowy, również czterosuwowy.. W rzeczywistości ten silnik będzie tym, który wyposaży mniej wydajna opcja o nazwie 300DS, także o pretensjach „przygody”.
W Voge 500DS znajdziemy reflektor i kierunkowskazy wykorzystujące technologię FULL LED, a także Cyfrowy wyświetlacz TFT Służy jako deska rozdzielcza i zawiera funkcje, takie jak łączność przez Bluetooth z urządzeniami mobilnymi.
Część rowerowa tego wierzchowca z odważnymi akcentami ma: przedni widelec typu odwróconego i ze skokiem 161 mm, natomiast z tyłu zastosowano monoshock z progresywnym działaniem, który umożliwia skok do 62 mm.
Posiada również System ABS dostarczony przez firmę Bosch i który współpracuje z układem hamulcowym Nissin, oprócz wyposażenia 17-calowych opon Pirelli i oferowania 17-litrowego zbiornika, z którym reklamują do 450 km autonomii.
Cena Voge 500DS wynosi 5595 euro, zaliczana do najdroższych w katalogu w Hiszpanii i oferująca jako dodatek walizki podróżne i aluminiowy kufer centralny, za dopłatą o 700 euro więcej.
Voge 500DS 2020 - Karta danych
Voge 500DS to niedrogi rower na szlaki o mocy 43 CV na licencję A2, za 5595 euro
- Świergot
Tematy
- Trasa
- Przemysł
- Temblak
- Benelli
- Chiny
- 500 cm³
- Przygoda
- Asfalt
Zalecana:
Przetestowaliśmy Voge 500 DSX: przystępny rower na szlaki na licencję A2, który utrudnia starszej siostrze za mniejsze pieniądze
Voge 500 DSX 2021, test: wszystkie informacje, oficjalne dane, wrażenia z jazdy, zdjęcia, ocena, galeria, karta techniczna i cena
Przetestowaliśmy Voge 500DS: bardzo kompletny rower na szlaki na licencję A2 w cenie rozbiórki
Voge 500DS 2020, test: wszystkie informacje, oficjalne dane, wrażenia z jazdy, zdjęcia, galeria i karta techniczna
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour: jeszcze bardziej ekskluzywny rower na szlaki o mocy 158 KM za 22 890 euro
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020: wszystkie informacje, oficjalne dane, zdjęcia, galeria, karta techniczna, dostępność i cena
Voge 500DS wzmacnia swoją ofensywę jako niedrogi rower na szlaki dla licencji A2: te same 43 CV teraz za 600 euro mniej
Po pojawieniu się tańszej wersji do sekcji przygodowej Voge, teraz chiński producent oferuje 500DS za nieco mniej niż zwykle,
Przetestowaliśmy BMW F 850 GS Adventure: długodystansowy rower na szlaki na licencję A2 od 13 200 euro
BMW F 850 GS Adventure 2019: wszystkie informacje, oficjalne dane, wrażenia z jazdy, ocena, karta techniczna i galeria