Spisu treści:

Harley-Davidson Sportsters znikają z oferty 2021 w Europie (i oto powody)
Harley-Davidson Sportsters znikają z oferty 2021 w Europie (i oto powody)

Wideo: Harley-Davidson Sportsters znikają z oferty 2021 w Europie (i oto powody)

Wideo: Harley-Davidson Sportsters znikają z oferty 2021 w Europie (i oto powody)
Wideo: Royal Enfield: Continental GT 650 2021, czyli motocykl którym zajedziesz pod Windsor Castle! 2024, Marsz
Anonim

Wyjście Harley-Davidson Sportster Rynek europejski był czymś, co brzmiało od dawna i teraz możemy potwierdzić, że producent usunął je z oficjalnej strony.

Oznacza to, że nie będą one częścią gamy modeli 2021, takich jak Harley-Davidson Iron 883, Iron 1200, Roadster czy Forty-Eight, ani żadnego z tych, które były częścią sekcji Street.

W 2021 r. te, które pozostaną na stanie, będą mogły być nadal sprzedawane

Harley Davidson Forty Eight Special 2
Harley Davidson Forty Eight Special 2

Jeśli we wrześniu była to tajemnica poliszynela, teraz, gdy pojawiły się wiadomości o Harley-Davidson na ten rok, nie ma śladu po Sporsterze. A kiedy mówimy, że nie ma śladu, to znaczy, że zniknęli z sekcji Street na stronie HD.

Choć z pewnością wielką nowością jest zwiększenie przemieszczenia Harley-Davidson Street Bob, w oczekiwaniu na oficjalną prezentację Harley-Davidson Pan America (wreszcie), wielką nieobecnością jest to, że najtańsze modele Milwaukee.

To mówi o Europie, gdzie Harley-Davidson Iron 883, Iron 1200, Forty-Eight, Street 750, Street Rod, SupeLow, Forty-Eight, Forty-Eight Special, Roadster, 1200 Custom i SuperLow 1200T. Spośród wszystkich tych trzech pierwszych nadal działa na innych rynkach, takich jak Ameryka Północna czy Azja.

Harley Davidson Sportster Forty Eight Special 2018 037
Harley Davidson Sportster Forty Eight Special 2018 037

Więc nie są już sprzedawane? No tak i nie. Wraz z moratorium na Euro4, nawet po wejściu w życie Euro5 i nie dopuszczaniu do homologacji czegokolwiek, co nie przejdzie tych testów (co miało już miejsce w 2020 roku), motocykle Euro4, które pozostają w magazynie, mogą być nadal sprzedawane i zgodne z pewne warunki. Ale przyjdź 31 grudnia 2021 r. i o ile nie określono inaczej z Europy, będą musieli wycofać się z dealerów.

Ten manewr jest częścią strategii przyjętej przez Harley-Davidson, aby wydostać się z problemów finansowych, w które pogrążył się producent jeszcze przed nadejściem pandemii, co również nie ułatwiło Milwaukee. Dlatego nieprzystosowanie Sporstera do Euro5 niesie ze sobą tę bezpośrednią konsekwencję na naszym kontynencie i choć nie uzyskaliśmy żadnego oświadczenia w tym zakresie, pogłoski sugerują, że za tą reorganizacją stoi spadek sprzedaży tych modeli.

Zalecana: