Spisu treści:
- Royal Enfield Meteor 350: brytyjski styl niestandardowy
- Uczciwy silnik 20 KM dla wszystkich odbiorców
- Royal Enfield Meteor 350 2021 - Karta techniczna
Wideo: Royal Enfield Meteor 350: prosty custom w stylu brytyjskim z 20 CV i w cenie dostosowanej do licencji A2
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:50
Royal Enfield odrabia swoją pracę domową i krok po kroku opracowuje pełniejszy asortyment. Teraz pojawia się nowy globalny model, opracowany dla wszystkich i z ambicją dalszego poszerzania grona odbiorców: Królewski Enfield Meteor 350.
Nowy Meteor 350 to rower stworzony w stylu custom, ale z niewątpliwym ukłonem w stronę brytyjskiego stylu marki. Motocykl, który nie tylko wyróżnia się estetyką, ale także zawiera kilka niepublikowane elementy technologiczne w firmie daj nam znać Royal Enfield, który patrzy w przyszłość.
Royal Enfield Meteor 350: brytyjski styl niestandardowy
Po wprowadzeniu na rynek Himalayan w 2018 roku oraz Interceptor 650 i Continental 650 w 2019, teraz przyszła kolej na motocykl gotowy do zdobycia klientów dla indyjskiej marki. ten Królewski Enfield Meteor 350 Skierowany jest do publiczności dla początkujących motocyklistów, studentów, kobiet i doświadczonych motocyklistów, którzy poszukują prostego, lekkiego i niezawodnego motocykla.
Na zewnątrz łatwo zauważyć, że Royal Enfield pozostał wierny swoim projektom, z niezwykle klasycznymi liniami motocykla, który pojawia się w trzy kolory: Fireball Yellow, Stellar Blue i Supernova Granat. Kolor zasadniczo zmienia się w przypadku zbiornika i niektórych kontrastujących detali, takich jak pokrywa filtra powietrza lub linie felg. Reszta jest czarna lub chromowana.
Umieszczony w niestandardowym stylu, Royal Enfield Meteor 350 łączy w sobie argumenty, które przemawiają za dobrą sprzedażą, takie jak bardzo zrelaksowana pozycja za kierownicą z wysokimi rękami, wysuniętymi nogami i siedzisko blisko podłoża (765 mm), plus dobre miejsce dla pasażera.
Jako dobry custom w stylu klasycznym, to same elementy mechaniczne składają się na estetykę modelu. Ale są też inne ukłony w stronę nowoczesności. Reflektor to klasyczny okrągły reflektor, ale pierwszy w firmie zawiera pierścień obwodowy LED do oświetlenia dziennego.
W desce rozdzielczej Royal Enfield wykorzystuje nową konfigurację dwóch tarcz. Jeden zawiera wszystko, co niezbędne do jazdy z prędkościomierzem, obrotomierzem i małym wskaźnikiem częściowym, a drugi jest zarezerwowany na włączenie bezprecedensowy system łączności ze smartfonami w firmie, która może nam wskazać drogę nawigacji krok po kroku.
Uczciwy silnik 20 KM dla wszystkich odbiorców
Meteor 350 wykorzystuje specyficzny silnik, opracowany specjalnie dla modelu o pojemności skokowej 349 cm3, od której pochodzi jego nazwa. Pojedynczy blok cylindrów z chłodzeniem powietrzem, rozrządem łańcucha i głowicą z dwoma górnymi zaworami. Wszystko bardzo staromodne.
Ten czterosuwowy silnik jest napędzany elektronicznym układem wtryskowym i oferuje liczby 20,2 KM przy 6100 obr/min 27 Nm przy 4000 obr/min. Kojarzy się z pięciobiegową skrzynią biegów, a zwolnicę stanowi typowy łańcuch. Zawiera wałek wyważający w celu zmniejszenia wibracji i jest zgodny z normą Euro5.
Ten silnik jest obsługiwany przez zestaw części cyklu utworzony przez a podwójna stalowa centralna rama kręgosłupa marka twierdzi, że dołożyła wszelkich starań, aby zapewnić optymalną sztywność. Ta rama jest zakotwiczona w oldschoolowym zestawie zawieszenia z konwencjonalnym przednim widelcem 41 mm ze 130 mm skokiem i podwójnym tylnym amortyzatorem z sześciostopniową regulacją napięcia wstępnego.
Część rowerowa osadzona jest na dwóch 10-ramiennych felgach aluminiowych, na których zamontowane są opony w rozmiarze 100/90-19 i 140/70-17, z układem hamulcowym powierzonym pojedyncza przednia tarcza 300 mm nagryziona przez pływający dwutłoczkowy zacisk i tarcza 270 mm z tyłu z pływającym jednotłoczkowym zaciskiem.
Jeśli chodzi o cenę, Royal Enfield Meteor 350 ma za zadanie uwieść jak największą liczbę odbiorców i dlatego jego polityka cenowa będzie bardzo agresywna, nieco przekraczając 4000 euro: 4099 euro dla Europy, choć bez potwierdzenia jeszcze dla rynku hiszpańskiego.
Zgodnie z oczekiwaniami marki, Royal Enfield opracował szeroki katalog oryginalnych akcesoriów do personalizacji motocykla, od aerodynamicznych elementów ochronnych, oparć, sakw, różnego rodzaju siedzeń, ochraniaczy i czysto estetycznych elementów, aby nadać mu osobisty charakter.
Royal Enfield Meteor 350 2021 - Karta techniczna
Udostępnij Royal Enfield Meteor 350: prosty custom w stylu brytyjskim z 20 CV i po skorygowanej cenie za licencję A2
- Świergot
Tematy
Zwyczaj
- Królewskie pole
- Nowości motocyklowe 2021
- Królewski Enfield Meteor 350
Zalecana:
Przetestowaliśmy Royal Enfield Meteor 350 - dobrze zbudowany i niedrogi motocykl na licencję A2 w stylu retro, który zaakceptuje nieco więcej silnika
Royal Enfield Meteor 350: wszystkie informacje, oficjalne dane, wrażenia z jazdy, wycena, karta techniczna, galeria i cena
Przetestowaliśmy Yamaha D'elight 125: prosty skuter bez licencji, który przekonuje praktycznością, zużyciem i ceną
Yamaha D'elight 125 2021, test: wszystkie informacje, oficjalne dane, wrażenia z jazdy, zdjęcia, galeria, karta techniczna, wycena i
Bullit Bluroc 250cc to motocykl retro w stylu A2 i brytyjskim Cafe Racer (ale jest to belgijski)
Z wyraźną inspiracją modą bardzo popularnego Cafe Racera urodzonego w Anglii, ta należąca do dwóch Belgów marka stopniowo się rozwija, oferując swoje
Przetestowaliśmy SWM Six Days 440: czysty rower na szlaki dla licencji A2, prosty i niedrogi
Test SWM Six Days 440 2019: wszystkie informacje, oficjalne dane, wrażenia z jazdy, zdjęcia, galeria, ocena i karta techniczna
Zniżki w brytyjskim pubie, jeśli masz Royal Enfield
Brytyjski pub The Royal Enfield, w Redditch, gdzie te motocykle zaczęto produkować ponad 100 lat temu, oferuje 10% zniżki, jeśli zabierzesz jednego do