Spisu treści:

Odnowiony Peugeot Metropolis: więcej technologii i więcej łączności dla tego samego trójkołowego skutera z licencją na samochód
Odnowiony Peugeot Metropolis: więcej technologii i więcej łączności dla tego samego trójkołowego skutera z licencją na samochód

Wideo: Odnowiony Peugeot Metropolis: więcej technologii i więcej łączności dla tego samego trójkołowego skutera z licencją na samochód

Wideo: Odnowiony Peugeot Metropolis: więcej technologii i więcej łączności dla tego samego trójkołowego skutera z licencją na samochód
Wideo: 140 KM/H BEZ PRAWKA! PEUGEOT METROPOLIS SW 400 - kombi wśród skuterów! Na samochodowe prawo jazdy! 2024, Marsz
Anonim

Poza samochodami Peugeot to marka z ponad 120-letnią historią w produkcji motocykli. Marka lew nadal poszukuje swojej niszy w sektorze mobilności alternatywnej i dlatego odnowiła swoją Metropolia Peugeota, Twój trójkołowy skuter, który można prowadzić z prawem jazdy.

Bezpośrednio z fabryki w Mandeure Metropolis jest odnawiane na rok 2020 z nowym wyglądem, tą samą filozofią premium i bardziej kocim designem inspirowanym najnowszymi samochodami. Ponadto Metropolis poszukuje zróżnicowania dzięki nowemu silnikowi Euro5 i bezprecedensowa łączność.

Peugeot Metropolis: głodny lew

Image
Image

ten Metropolia Peugeota zadebiutował w 2013 roku. Teraz przeszedł metamorfozę i Francuzi potraktowali go bardzo poważnie, z ostrzejszymi liniami inspirowanymi DNA marki w jej najnowszych modelach. W ten sposób Metropolis wykorzystuje bardziej agresywny przód, nowe reflektory z technologia led i światła do jazdy dziennej w kształcie kłów oraz tył z pilotami w kształcie pazurów.

Za ekranem znajduje się całkowicie przeprojektowany panel sterowania z podwójnym analogowym pokrętłem i centralny wyświetlacz TFT 5-calowy, aby wyświetlić wszystkie niezbędne informacje i służyć jako interfejs do łączności ze smartfonem.

Sercem nowego Peugeot Metropolis jest nowy wewnętrzny silnik programistyczny. Ochrzczony jako 400i LFE (LowFrictionEngine) jest zgodny z normą Euro5 dzięki zmianie tarcia elementów i zmniejszeniu masy komponentów. W ten sposób łożyska korbowodu, wał korbowy, wałek rozrządu i układ smarowania są nowe, podobnie jak potrójny katalizator wydechowy i wtrysk Dell'Orto.

W Peugeot zakładają, że ten silnik jest najmocniejszy w swojej kategorii, o mocy 36 KM i 38,1 Nm momentu obrotowego przy zużyciu 3,9 litra na 100 km i 285 km teoretycznej autonomii dzięki zbiornikowi o pojemności 13,5 litra.

Pomimo swojej mocy i pojemności, Metropolis nadal może być prowadzony z prawem jazdy dzięki podwójnej osi przedniej. Podwójne koło z przodu z alternatywne zawieszenie Nie zmienił się, ani nie ma swoich ogólnych wymiarów, więc najwyraźniej nie ma zmian na poziomie podwozia.

W ten sposób zachowane są również inne ciekawe atrybuty, takie jak płaska platforma na stopy, wnęka pod siedziskiem z Pojemność 17 litrów lub zdolność do utrzymania pionu bez stawiania stóp na ziemi.

Peugeot Metropolis 2020 020
Peugeot Metropolis 2020 020

Osprzęt hamulcowy składa się z dwie tarcze 230 mm z przodu za pomocą jednotłoczkowych zacisków i trzecią tarczę na tylnej osi 240 mm. Uzupełnieniem układu hamulcowego jest obowiązkowy system ABS, tym razem sygnowany przez Continental oraz kombinowany układ hamulcowy SBC.

Uwaga technologiczna pochodzi od tego, co marka nazywa systemem hamowania awaryjnego, który w rzeczywistości jest oznakowanie awaryjne. Działa, gdy prędkość jest większa niż 50 km/h, a elektronika wykryje hamowanie większe niż 6 m/s, automatycznie włączając światła awaryjne do momentu, gdy opóźnienie jest mniejsze niż 2 m/s.

Peugeot Metropolis 2020 018
Peugeot Metropolis 2020 018

Dodatkowo, aby poprawić bezpieczeństwo, Metropolis zawiera również w standardzie kontrola trakcji do ograniczenia poślizgu tylnego koła poprzez przyspieszanie na śliskich nawierzchniach. Posiada trzy tryby działania: Urban, Sport i Off.

Sekcja technologiczna jest usiana innymi korzyściami, takimi jak bezkluczykowy system otwierania i uruchamiania, ale przede wszystkim wielki krok naprzód dotyczy łączności i-Połącz. Poprzez dedykowaną aplikację możemy sterować niektórymi parametrami motocykla z telefonu, ale także otrzymywać instrukcje od nawigacja GPS. Uwzględniono również inne możliwości, takie jak wyświetlanie połączeń lub odebranych wiadomości, ale są one mniej przydatne.

Peugeot Metropolis 2020 021
Peugeot Metropolis 2020 021

Peugeot Metropolis będzie dostępny za dwa wykończenia: Wykończenie Active będzie podstawowym i obejmuje już 5-calowy ekran, gniazdo 12V, regulowane oparcie i pojedynczy metaliczny kolor VarnishTechnium. Wykończenie Allure dodaje tapicerkę na masce, gniazdo USB, oprzyrządowanie i-Connect, specyficzne detale i cztery kolory do wyboru.

Jeśli chodzi o ceny, różnica wynosi 600 euro między nimi, a Metropolis Active zaczyna się w 8799 euro i Metropolis Allure dla 9399 euro.

Peugeot Metropolis 2020 005
Peugeot Metropolis 2020 005

Peugeot Metropolis 2020 - Karta techniczna

Odnowiony Peugeot Metropolis: więcej technologii i więcej łączności dla tego samego trójkołowego skutera z prawem jazdy

  • Świergot
  • Flipboard
  • E-mail

Tematy

Skuter

  • Peugeot
  • Metropolia Peugeota
  • Nowości motocyklowe 2020

Zalecana: