Spisu treści:
Wideo: Honda SH125i Scoopy ma już swoją cenę: skuter na wysokie koła do licencji samochodowej zaczyna się od 3800 euro
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:50
ten Honda SH125i Scoopy Jest to jeden z najbardziej renomowanych i odnoszących sukcesy modeli na naszym rynku. Zaprojektowany jako bestseller, od dziesięcioleci pozostaje wierny swoim zasadom, a do 2020 r. został odnowiony na tych samych zasadach.
Praktyczność, łatwość użytkowania i dostępność nie są sprzeczne z postępem technologicznym hulajnogi z wysokimi kołami, która nadaje zwrotowi koncepcji większą moc, mniejsze zużycie i większą ładowność, aby nadal postulować, że jest jednym z najlepsze modele w segmencie.
Honda SH125i Scoopy: praktyczna filozofia
Od 1984 roku, kiedy wprowadzono na rynek pierwszy SH50, rodzinie SH udało się sprzedać rekordową liczbę z ponad 1 000 000 sztuk w Europie. Zawsze zachowując swoje podstawowe cechy hulajnogi z wysokimi kołami i płaskim terenem, jest to jeden z najbardziej udanych modeli japońskiej firmy.
W tym czasie rodzina SH od dawna zarejestrowała w Hiszpanii ponad 200 000 sztuk, zawsze plasując się w pierwszej trójce sprzedaży w ciągu ostatnich 17 lat i będąc liderem w ośmiu z nich. W 2020 roku SH125i przeszedł gruntowną renowację, mimo że poprzedni model był nadal udanym modelem, będąc trzecim najlepiej sprzedającym się motocyklem z 5 135 jednostek w 2019 r..
Z zewnątrz i na pierwszy rzut oka nie ma wątpliwości, że Honda SH125i Scoopy to nadal ten sam skuter z wysokimi kołami, co poprzednie generacje, ale został dogodnie zmodernizowany i zyskał ostrzejszą i bardziej elegancką estetykę. pełne oświetlenie LED oraz nowy konfigurowalny, w pełni cyfrowy pulpit nawigacyjny.
Sercem tej ewolucji jest całkowicie przeprojektowany silnik eSP+. Nowy jednocylindrowy silnik o pojemności 125 cm3 ma większy otwór i mniejszy skok, co pozwala na zmianę jego zachowania. Teraz oferuje trochę więcej mocy, generując 9, 6 kW (13 KM), przed 8, 9 kW (prawie 1 KM zysku). Nastąpił również wzrost wartości momentu obrotowego o 12 Nm w stosunku do 11,5 Nm z poprzedniego okresu. Dodatkowo moc maksymalna osiąga 250 obr/min wcześniej, a maksymalny moment obrotowy 500 obr/min wcześniej.
Aby osiągnąć te ulepszenia, w komorze spalania prowadzono dogłębne prace. Teraz kompresja zmienia się z 11,0:1 na 11,5:1 i używana jest nowa czterozaworowa głowica cylindra. Ale najważniejszą rzeczą są zastosowane środki redukcji tarcia.
Wał korbowy jest wzmocniony, a jednocześnie przesunięty, aby ujednolicić ciśnienie boczne wywierane między tłokiem a cylindrem, skrzynia korbowa jest bardziej odporna, aby zmniejszyć poziom emisji hałasu i wibracji, a także uwzględniono nowy wtryskiwacz oleju bezpośrednio do płaszcza tłoka.
Środki obejmują innowacje, takie jak dwuzębny pas transmisyjny lub hydrauliczny napinacz łańcucha i łożyska o niskim tarciu. Całkowicie nowa jest również linia wydechowa, aby osiągnąć mniejsze opory na przepływ gazów, w tym o 15% mniejszy katalizator.
ten System biegu jałowego/zatrzymania dostosował swoje działanie. Czujnik umieszcza silnik w fazie ssania, dzięki czemu wysiłek podczas rozruchu jest minimalny. Akumulator jest również chroniony podczas postojów silnika, zmniejszając intensywność oświetlenia, co było obecne w poprzednim modelu.
Mając to wszystko, Honda ogłasza, że oprócz wygodnego przestrzegania przepisów Euro5, zużycie wzrasta z 43,3 do 45,7 km na litr za 7-litrowy zbiornik, obiecujący 320 km przy każdym tankowaniu.
W rzeczywistości sam czołg jest również nowy, ponieważ znajduje się teraz pod płaskim podłożem, co sprzyja a 55% więcej przestrzeni ładunkowej pod siedzeniem (pojemność od 18 do 28 litrów), z miejscem na kask pełnotwarzowy i trochę więcej ładunku na drobne przedmioty. Aby to pomieścić, opracowano zupełnie nową, bardziej kompaktową ramę.
Tylne zawieszenie z nowym, bardziej efektywnym schematem, z regulowanym amortyzatorem napięcia wstępnego. Przedni widelec pozostaje niezmieniony, podobnie jak 16-calowe koła na obu osiach, jeden z charakterystycznych elementów Scoopy. ten rozstaw osi został wydłużony o 13 mm w celu wzmocnienia stabilności.
Oprócz cyfrowej deski rozdzielczej, systemu Smart Key i dwukanałowego ABS, elektroniczna część Hondy SH125i Scoopy jest wzmocniona przez dodanie standardowego kontrola trakcji HSTC (można wyłączyć), który wykrywa poślizg tylnego koła i interweniuje we wtrysku, aby zapobiec wypadkom.
Lekkość nadal jest jednym z kluczy do SH125i Scoopy, tracąc 0,5 kg w stosunku do poprzedniego modelu i zatrzymując wagę na 134 kg w stanie gotowym do jazdy, ale zachowując bardzo dobrą dostępność z siedziskiem umieszczonym na 799 mm.
Cena nowej Hondy SH125i Scoopy wynosi 3800 euro lub 3990 euro dla wersji z bezkluczykowym otwieraniem tylnego bagażnika. 35-litrowy bagażnik, który zresztą i tak jest standardem. Cena ta jest o 160 euro wyższa niż w poprzednim modelu i znacznie wyższa niż 2199 euro za Piaggio Liberty S 125 ABS lub 2099 euro za Kymco Agility City 125.
Komercjalizacja SH125i Scoopy jest zaplanowana na połowę maja, ale konieczne będzie przyjrzenie się, jak scenariusz ewoluuje w oparciu o deeskalację, aby wydostać się z więzienia.
2020 Honda SH125i - Karta techniczna
Udostępnij Honda SH125i Scoopy ma już cenę: skuter na wysokie koła do licencji samochodowej zaczyna się od 3800 euro
- Świergot
Tematy
Skuter
- Temblak
- Honda SH 125i
- Nowości motocyklowe 2020
- Ceny motocykli
Zalecana:
Nowy KTM RC 125 już jest! Radykalny samochód sportowy nadający się do licencji samochodowej, który poprawia się w części cyklu i technologii
KTM RC 125 2022: wszystkie informacje, oficjalne dane i zdjęcia nowego 15-konnego samochodu sportowego
Malaguti Dune 125: trasa odpowiednia dla licencji samochodowej, która aktualizuje silnik do Euro5, za 3599 euro
Malaguti Dune 125 2022: wszystkie informacje, oficjalne dane i zdjęcia nowego szlaku 13 CV
Nowa Yamaha YZF-R1 ma już swoją cenę i zaczyna się od 2500 euro powyżej Kawasaki ZX-10R
Yamaha YZF-R1 2019 cena: wszystkie informacje, oficjalne dane, zdjęcia, wideo, karta techniczna, cena i dostępność
Nowa Honda CRF1100L Africa Twin ma już swoją cenę i waha się od 14 800 do 19 600 euro
Ceny Hondy CRF1100L Africa Twin 2020: wszystkie informacje, oficjalne dane, zdjęcia, galeria, karta techniczna i ceny
Piaggio Medley, nowy skuter na wysokie koła
Piaggio Medley prezentuje nową mechanikę włoskiej marki z silnikiem o pojemności 125 cm3 z systemem Start & Stop