Spisu treści:
Wideo: Álvaro Bautista zdążył już postawić Hondę CBR1000RR-R na podium: „Bycie na trzecim miejscu to maksimum przy obecnym rowerze”
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:51
Nikt nie widział, że to nadchodzi, Álvaro Bautista stanął na swoim pierwszym podium od czasu jazdy dla Hondy w World Superbikes. Tor MotorLand Aragón pasował do jego motocykla jak ulał, co było widoczne już od pierwszego biegu. W niedzielę Bautista potwierdził wzrost dwoma doskonałymi wynikami.
Mimo to Bautista woli twardo stąpać po ziemi i nie myśleć dalej. Choć do zwycięstwa dzieliło go tylko 3,5 sekundy, wie, że jest to najtrudniejszy do pokonania dystans. Honda nie stanęła na podium Superbike od czasu Magny-Cours 2016, kiedy to udało się Michaelowi van der Markowi. Ostatnie zwycięstwo odniosło kilka miesięcy wcześniej, w Sepang, w deszczu i długo wyczekiwanym Nicky Hayden za sterami.
Pierwsze podium Hondy w SBK od 2016 roku
Poprawa Bautisty i Hondy była już widoczna w pierwszym długim wyścigu. Scott Redding, Chaz Davies i Jonathan Rea walczyli o zwycięstwo do samego końca, jadąc bardzo blisko siebie, więc w żadnym momencie nie zwolnili. Wciąż od tyłu Bautista toczył się z tą samą prędkością, a czasami nawet szybciej.
„Bardzo się cieszę, to dobra nagroda za całą pracę, którą wykonujemy. Zaczęliśmy projekt od zera i nigdy nie jest to łatwe. Jesteśmy na dobrej drodze do naszego celu, którym jest zwycięstwo, ale musimy jechać delektując się takimi małymi przyjemnościami jak ta. Za każdym razem, gdy ulepszamy rower krok po kroku i czuję się lepiej, cieszę się z tego i mam go bardziej pod ręką” – powiedział Hiszpan.
W niedzielny poranek w wyścigu Superpole Race, Bautista zdołał wykonać dobre pierwsze okrążenia, jak do tej pory jego pięta achillesowa. Stamtąd udało mu się odzyskać czwartą pozycję, co pozwoliło mu wystartować z drugiego rzędu w długim wyścigu. „Byliśmy w stanie prowadzić przez cały wyścig” – pogratulował Bautista.
Na tych fundamentach oparto podium drugiej rundy, co w żadnym wypadku nie było dziełem przypadku. Bautista jechał bardzo szybko, trzymając koło Chaza Daviesa, który przez cały weekend wyznaczał najlepsze czasy. Dzięki ostatecznemu błędowi Rei nawet Bautista marzył o zwycięstwie. Nie zatrzymał się tak daleko.
Ale Talaverano przyznaje, że „dziś, z tym, co mamy, jest to maksimum, do którego możemy dążyć, nie mamy już marginesu. Pozytywne jest to, że mogłem w pełni wykorzystać to, co mamy dzisiaj”. Zobaczymy, co stanie się za siedem dni na tym samym torze MotorLand, czy HRC wie jak wycisnąć trochę więcej niż Honda CBR1000RR-R.
„Teraz musimy pracować i cieszyć się tym, co mamy, Zobaczmy, czy możemy zrobić małe kroki do przodu a w wyścigach możemy mieć margines i nie musieć pokonywać wszystkich okrążeń na 100%, a także być w stanie trochę zarządzać oponami i zmęczeniem. Na razie cieszę się i zobaczmy, czy uda nam się podążać tą linią” – podsumował Bautista, który wrócił na podium.
Zalecana:
Honda CBR1000RR-R to już jedyny motocykl bez podium w WSBK 2021 i cierpi na to Álvaro Bautista: „Musimy poprawić”
Przejście World Superbike Championship przez Wielką Brytanię pomogło Hondzie nieco bardziej zatopić się w dołku klasyfikacji generalnej. W obwodzie
Rekordowe pole position Marcela Schröttera w Moto2 i Álex Márquez wystartuje na trzecim miejscu w Mugello
Intact GP całkowicie zdominował sesję kwalifikacyjną klasy Moto2 w Mugello. Marcel Schrötter i Thomas Luthi wygrają pierwszą dwójkę
Valentino Rossi: „Najważniejsze to nie osiągnięcie 40 na rowerze, ale bycie konkurencyjnym”
Franco Morbidelli był jednym z kierowców, który najbardziej zabłysnął w pierwszych testach przedsezonowych. Uczeń Valentino Rossiego przystosował się do Yamahy
Dani Pedrosa jest już trzecim kolarzem z największą liczbą miejsc na podium po wyrównaniu z Ángel Nieto
Dani Pedrosa dociera do Ángela Nieto jako trzeciego kolarza z największą liczbą miejsc na podium w historii, z łącznie 139 miejscami na podium. Detale
BMW na pierwszym miejscu, Buell na drugim i KTM na trzecim na 1000 kilometrów Hockenheim
Choć może się to wydawać niewiarygodne, te trzy marki są tymi, które zajęły trzy stopnie podium w wyścigu wytrzymałościowym, 1000 km