Spisu treści:

9 najmocniejszych motocykli ulicznych 2020 roku: przełamanie bariery 200 KM
9 najmocniejszych motocykli ulicznych 2020 roku: przełamanie bariery 200 KM

Wideo: 9 najmocniejszych motocykli ulicznych 2020 roku: przełamanie bariery 200 KM

Wideo: 9 najmocniejszych motocykli ulicznych 2020 roku: przełamanie bariery 200 KM
Wideo: 10 Najszybszych motocykli na świecie 2023 2024, Marsz
Anonim

Branża motocyklowa jest w ciągłym ruchu i wszystkie segmenty otrzymują zapowiedź nowych modeli, które będziemy mogli oglądać i jeździć od roku 2020: rowery terenowe, gołe, elektryczne, skutery… wszystkie zaprojektowane z myślą o różnych potrzebach rowerzystów.

Jest dokładnie grupa, która szuka ekstremalnych wrażeń, a rowery, które trafiają w sedno to te o największej mocy na rynku. Mogą być supersportami lub maxinami, ale wszystkie mają wspólną mieszankę ograniczonej wagi, dużej liczby zbiegłych koni i pchania, które wprawi kierowców w poważne kłopoty, jeśli nie mają za sobą lat doświadczenia. Zrobiliśmy listę najmocniejsze motocykle na rynku które będziemy mogli skosztować w 2020 roku.

Aprilia RSV4 1100 Fabryka: 217 KM

Aprilia Rsv4 1100 Fabryka 3
Aprilia Rsv4 1100 Fabryka 3

Aprilia RSV4 1100 Factory to motocykl, który dziedziczy komponenty RSV4 RF LE, pierwszego motocykla ulicznego, w którym zastosowano spojlery inspirowane zawodami MotoGP.

Jego ogromny silnik to czterocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o rozstawie V i 65º o pojemności skokowej 1078 centymetrów sześciennych, który zapewnia 217 KM przy 13200 obr./min i ma moment obrotowy 122 Nm przy 11.000 obr./min. Aby poradzić sobie z tak dużą mocą, ma odwrócony widelec Öhlins NIX o średnicy 43 mm i skoku 125 mm. Za nim znajduje się regulowany monoshock Öhlins TTX o skoku 115 mm. Brembo zajmuje się układem hamulcowym.

Aprilia Rsv4 1100 Fabryka 2
Aprilia Rsv4 1100 Fabryka 2

Najnowsza aktualizacja tego supersamochodu przyszła z nowym półaktywne zawieszenie Elektronicznie steruje hydrauliką widelca, tylnego amortyzatora i amortyzatora skrętu, aby automatycznie dostosować się do terenu i stylu jazdy kierowcy.

Zalecana: