Spisu treści:
Wideo: Ten kask ma zapobiegać wypadkom i poprawiać nasze bezpieczeństwo, ale nie jest nawet integralny
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 04:52
ten hełmy są prawdopodobnie elementami Bezpieczeństwo pasywne więcej jest badane przez tych, którym zależy na przetrwaniu motocyklistów. Widzieliśmy inteligentne kaski motocyklowe, które chcą „chronić kierowców autonomicznych samochodów Domino's Pizza”, także kaski z wyświetlaczem Head-Up, które oferują informacje drogowe, a czasem nawet niepotrzebne wynalazki, takie jak kask z wycieraczką.
W końcu zaczynamy dostrzegać, w jaki sposób obiekt bezpieczeństwa par excellence wśród motocyklistów ewoluuje technologicznie. Jednak wiele z nich to tylko pomysły, a nie rzeczywiste projekty. A dokładnie projekt i koncepcja to ten kask, o którym teraz mówimy: hełm Sotery.
Motywator: prawdopodobieństwo doznania większej liczby obrażeń podczas jazdy motocyklem niż w samochodzie
Czy dzisiejsze kaski mogą zapobiec wypadkowi? Czy pytanie, które jest zadawane? Joe doucet, przedsiębiorca i projektant, który wierzy, że proces myślowy twórcy jest kluczowy dla rozwiązywania problemów i wprowadzania innowacji w każdym obszarze wiedzy.
Dlatego przelał na papier kask, który ma na celu zwiększenie jego funkcjonalności. Dla niego kask powinien nie tylko chronić nas przed wypadkiem, ale raczej może również temu zapobiec.
Motyw, dla którego Doucet stworzył ten hełm, opiera się na dość niepokojącym fakcie z Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ze Stanów Zjednoczonych: „Prawdopodobieństwo odniesienia obrażeń lub śmierci podczas jazdy motocyklem wynosi 80% w porównaniu z 20% osób podróżujących samochodem”.
Aby zmniejszyć ten procent, kask Sotera zawiera Panel oświetlenia LED Akumulator USB umieszczony z tyłu, który ostrzega kierowców za motocyklistą kolorami i światłami. Hełm zawiera akcelerometry które wykrywają, kiedy pilot hamuje, powodując białe światło do jazdy zmienia się na czerwone który informuje o hamowaniu. W ten sposób ostrzega innych kierowców o ruchach, które wykonujemy motocyklem.
Nie pierwszy raz widzimy ten pomysł w kasku. Pamiętamy wynalazek, który szukał funduszy na IndieGoGo o nazwie Hamulec wolny, który pełnił dokładnie tę samą funkcję, co dzieło Douceta: ostrzegaj kierowców za nami czerwonym światłem, gdy się zatrzymujemy.
Wzór kasku Sotera jest inny, być może piękniejszy i jest bardziej zintegrowany z kaskiem. Jednak ma pomyłka: Jak to możliwe, że rozważają poprawę bezpieczeństwa jeźdźców i robią to? kask odrzutowy zamiast kasku pełnotwarzowego?
To prawda, że to tylko projekt, a nie produkt końcowy. Doucet nie chciał go opatentować, aby każdy producent mógł z niego korzystać. Ale musisz dawać przykład i że ten projekt to kask odrzutowy, nie był udanym pomysłem.
Zalecana:
Jazda po szlakach z 366 kg Harley-Davidsonem jest możliwa, ale ten film pokazuje, że to nie jest dobry pomysł
Daniel Hayes lubi wpadać w duże kłopoty, a następnie przesyłać filmy na swój kanał YouTube „Million Dollar Bogan”. Tym razem to mamy
Valentino Rossi nie rozłącza się nawet na wakacjach: szutrowy z jego Yamahą YZ450F, a nawet z 700-konną Corvette
To, że Valentino Rossi to czysta pasja do motoryzacji, jest więcej niż udowodnione. Jednym z dowodów jest to, że w wieku 41 lat zamierza podpisać nowy kontrakt, aby kontynuować
Álex Rins: „Moje tempo było bardzo dobre, nawet z używanymi oponami, ale musimy ciągle się poprawiać”
Jednym z kierowców, który zaskoczył w tych przedsezonowych testach, które odbywają się od wczoraj na torze Sepang, jest Álex Rins
GIVI X.03 Crossover, kask odrzutowy na lato i integralny na zimę
Włoska fabryka GIVI wprowadza na rynek kask modułowy GIVI X.03 Crossover. Wyróżnia się zdejmowaną osłoną podbródka. Galeria zdjęć, funkcje i
Nowa Honda Scoopy SH125i, teraz z otworem na integralny kask
Honda prezentuje swoją nową Hondę Scoopy SH125i 2013, która jako główna nowość zawiera otwór pod siedzeniem do przechowywania kasku pełnotwarzowego