Spisu treści:

Ścigany! Ducati Streetfighter V4 już przygotowuje się do walki z Aprilia Tuono V4 1100
Ścigany! Ducati Streetfighter V4 już przygotowuje się do walki z Aprilia Tuono V4 1100

Wideo: Ścigany! Ducati Streetfighter V4 już przygotowuje się do walki z Aprilia Tuono V4 1100

Wideo: Ścigany! Ducati Streetfighter V4 już przygotowuje się do walki z Aprilia Tuono V4 1100
Wideo: Motocykle Andrzeja - te jeżdżące więcej, mniej lub w ogóle... 2024, Marsz
Anonim

Jeśli kilka dni temu rozmawialiśmy o tym, że Borgo Panigale podtrzymuje płomień dwucylindrowego Superbike'a dzięki odnowieniu Ducati 959 Panigale w estetyce Panigale V4, teraz musimy podążać tropem innego wielkich nowości włoskiej marki do 2020 roku (do przewidzenia).

Potwierdzenie nie jest oficjalne, ale po zobaczeniu, jak przygotowuje się do Pikes Peak z Carlin Dunne, teraz chłopaki z DDG Magazine złapali prototyp Ducati Streetfigter V4 filmuje na torze Pergusa, a tutaj można zobaczyć wyłącznie jego szpiegowskie zdjęcia.

Streetfighter V4 trenuje, aby być najbardziej sportowym nagim modelem 2020 roku

Ducati Streetfighter 1
Ducati Streetfighter 1

Jak widać na ich zdjęciach, Streetfighter V4 kończy fazę tuningu i już ma na sobie to, co, jak można było przewidzieć, będzie jego ostatnim kombinezonem, choć pod intensywnym kamuflażem, z bardzo nielicznymi owiewkami, muskularnym czołgiem i przodem, który przypomina nam wspaniałego starego Streetfightera, ale jest znacznie ostrzejszy i nowocześniejszy.

W ten sposób Ducati Streetfighter V4 (jeśli tak się go ostatecznie nazywa) będzie pierwszym spin-offem czterocylindrowych silników Desmosedici Stradale poza gamą motocykli sportowych i ma to sens na całym świecie. Streetfighter V4 będzie niczym więcej niż zmodyfikowany Panigale V4 z tym samym podwoziem i silnikiem o określonej konfiguracji.

Ducati Streetfighter V4 2020
Ducati Streetfighter V4 2020

Oczywiście należy się spodziewać różnic poza brakiem owiewki i zastosowaniem szerokiej, płaskiej kierownicy. Chociaż rama może pozostać mniej lub bardziej niezmieniona, część cyklu będzie używać nieco mniej egzotycznych komponentów ponieważ jego użytkowanie będzie bardziej nastawione na drogę, czyniąc pewne ustępstwa na rzecz komfortu. Tak wygodna jak ultrasportowa naga może być …

Jeśli chodzi o silnik, czterocylindrowy Desmosedici Stradale zgodnie z przewidywaniami będzie wykorzystywał tę samą konfigurację 1103 centymetrów sześciennych, chociaż został wyretuszowany, aby zaoferować mniej niż 214 KM z Panigale V4 na wysokości i oferować jeszcze pełniejsza reakcja na niskich i średnich częstotliwościach do którego silnik drogowy naprawdę się przyzwyczaja. Na przykład Aprilia Tuono V4 1100 ma 175 KM.

Ducati Streetfighter V4 2020 2
Ducati Streetfighter V4 2020 2

Przewidywalnie zobaczymy ostateczny model w Salon Samochodowy w Mediolanie 2019 wraz z resztą wieści o Ducati, a nadszedł czas, bo poza rozpieszczonym Ducati Monster 1200, włoska firma nie ma sportowego nakeda, którym można by przyćmić inne, takie jak Aprilia Tuono V4 1100, KTM 1290 Super Duke R czy BMW S 1000 R, z którego notabene niewykluczone, że w 2020 roku zobaczymy również nowy model dziedziczący zestaw wydany przez S 1000 RR.

Przez kilka następnych sezonów przekonamy się, czy Ducati będzie zachęcane do dalszego ulepszania swojego czterocylindrowego silnika i dołączania go do innych modeli, takich jak Multistrada, Monster czy Diavel. A kto wie, może w końcu zobaczymy Streetfightera V4 R, wyobrażasz sobie? Co za ogórek!

Zalecana: