Spisu treści:

Nowa Honda Scoopy SH125i, teraz z otworem na integralny kask
Nowa Honda Scoopy SH125i, teraz z otworem na integralny kask

Wideo: Nowa Honda Scoopy SH125i, teraz z otworem na integralny kask

Wideo: Nowa Honda Scoopy SH125i, teraz z otworem na integralny kask
Wideo: Nowa Honda SH 125cc 2020 2024, Marsz
Anonim

Temblak właśnie ogłosił nadejście nowego Honda Scoopy SH125i który jako świetna nowość ma teraz wystarczająco dużo miejsca pod siedziskiem, aby zachowaj kask na całą twarz Nie ma problemu. To była jedna z wad, które znaleźliśmy w tym miejskim motocyklu, kiedy testowaliśmy go w wersji 300 cm3, a firmie Honda w końcu udało się zaprojektować skuter z 16-calowym kołem, który by to umożliwiał. ten Honda Scoopy SH125i dlatego staje się Pierwszy skuter Hondy wysokie koło w oferowaniu tej przestrzeni.

Chociaż tutaj dostaniemy tylko wersję wyposażoną w nowy silnik 125 cm3, grubszą wersję z Silnik o pojemności 150 cm3, co jest zwykle powszechne na przykład na rynkach azjatyckich lub z mniej rzadką licencją niż nasza. Nie zmienia się to, że będzie on nadal produkowany w zakładach Hondy w: Atessa, Włochy.

Honda Scoopy SH125i, nowy silnik, nowe podwozie… nowy skuter

Honda Scoopy SH125i
Honda Scoopy SH125i

Rozmawiać o śmigło, jest zupełnie nowy i nosi nazwę eSP (rozszerzone inteligentne zasilanie). Zawiera technologię niskiego tarcia i system stosowany już w innych modelach marki o nazwie Stop na biegu jałowym, który zatrzymuje silnik, gdy pracujemy na biegu jałowym (no dalej, Start-Stop jak w samochodach). Ten nowy silnik obiecuje zmniejszenie poziomu zużycia paliwa nawet o 20%, homologiczny koszt całkowity tylko 2, 11 l / 100.

ten podwozie został całkowicie przeprojektowany i wreszcie możemy schowaj kask pełnotwarzowy pod siedzeniem. Platforma trzymana jest całkowicie płasko, co dzięki zaczepowi umieszczonemu na osłonie pozwala w razie potrzeby przetransportować więcej przedmiotów.

W sekcji hamulce, wszystkie modele posiadają kombinowany układ hamulcowy CBS a opcjonalnie można dołączyć hamulce zapobiegające blokowaniu się hamulców ABS w celu zwiększenia bezpieczeństwa w warunkach niskiej przyczepności.

Inne szczegóły, które możemy zaobserwować oprócz zupełnie nowej linii, to reflektor z czterema soczewkami lub zniknięcie siatki pod tym względem, ponieważ chłodnica akurat znajduje się obok silnika, a nie z przodu. Wreszcie podstawa i boczna noga oferowane są w standardzie.

Zalecana: