MotoGP Czechy 2012: Cal Crutchlow prowadzi w poniedziałkowych oficjalnych testach
MotoGP Czechy 2012: Cal Crutchlow prowadzi w poniedziałkowych oficjalnych testach

Wideo: MotoGP Czechy 2012: Cal Crutchlow prowadzi w poniedziałkowych oficjalnych testach

Wideo: MotoGP Czechy 2012: Cal Crutchlow prowadzi w poniedziałkowych oficjalnych testach
Wideo: 2016 #CzechGP | Vintage™ MotoGP 2024, Marsz
Anonim

„Szalone oczy” Cal

Jakby w taki sposób, by zdobyć podium zdobyte w niedzielę w Grand Prix Czech MotoGP, Brytyjczycy Cal kula jest najszybszym kierowcą w oficjalne szkolenia testowe odbył się wczoraj poniedziałek. Po Monster Yamaha Tech 3, dwie inne Yamaha: jego partnera, Andrea Dovizioso i światowego lidera, Jorge Lorenzo.

Czas oznaczony przez Cal kula Było to 1:56,461, nieco daleko od 1 55,799, które Jorge Lorenzo osiągnął na treningu, czy 1 56,274, które Hiszpan również osiągnął w wyścigu. Ale nie wiemy, czy warunki na asfalcie były podobne.

Andrea Dovizioso
Andrea Dovizioso

Cal Crutchlow przetestował jakąś specjalną część do swojej Yamahy choć przede wszystkim poświęcił się poprawie rytmu wyścigów. Jeśli pod koniec dnia zabrakło mu paliwa, mimo że był bardzo zadowolony z wykonanej pracy.

Twój partner, Andrea Dovizioso, był najszybszym zawodnikiem w porannej sesji, a jego praca skupiała się na poprawie czucia przedniego zawieszenia i konfiguracji silnika, aby poprawić jego prędkość w połowie skrętu.

Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo Był trzecim najszybszym kolarzem i chociaż czas zdołał to zrobić na swoim obecnym rowerze, najbardziej niezwykłą rzeczą było to, że wprowadzenie na rynek przez firmę Yamaha pierwszego prototypu nowej Yamahy YZR-M1 z 2013 r.. Nowy motocykl jest bardzo podobny do poprzedniego, zachowując filozofię Yamahy polegającą na nie wprowadzaniu drastycznych zmian, chociaż podwozie i kształty zbiornika paliwa były inne.

Ten rower będą nowe aktualizacje w przyszłym tygodniu, w testach zaplanowanych również na torze Motorland i gdzie będzie zespół Ducati. Ben Spies, skupiony na przekazywaniu wody wraz z uzdrowicielem, aby poprawić niektóre problemy na swoim rowerze, był siódmy.

Dani pedrosa
Dani pedrosa

Dani pedrosa Był czwarty podczas testowania nowych części do swojej Hondy RC213V. W przyszłym tygodniu otrzymasz również więcej sztuk. Po drugiej stronie pudła miał nowego partnera: zawodnika Superbike Jonathan Rea, który wyleciał z Rosji, aby wsiąść na motocykl Caseya Stonera i sprawdzić, czy może go zastąpić, by walczyć o mistrzostwo marki.

Okres adaptacji Brytyjczyka był skomplikowany, choć z biegiem dnia czasy się poprawiały. Rano dzieliło go ponad pięć sekund od Andrei Dovizioso, ale po południu udało się dostać na trzecią pozycję nieco ponad trzy sekundy. Dla Jonathana Rea najtrudniejszą rzeczą jest przystosowanie się do opon Bridgestone.

Jonathan Rea
Jonathan Rea

Stefana BradlaPo piąte, pracował nad przednim i tylnym zawieszeniem w poszukiwaniu większej przyczepności. Alvaro Bautistapo szóste, miał trzech techników Showa, którzy poprawili ustawienie zawieszenia i rozwiązali kilka drobnych problemów.

Dwóch zawodników Moto2 mieli okazję wejść na ścieżki CTR. Z jednej strony Julito Simon na Blusens BQR-FTR Avintia autorstwa Yonny Hernándeza, chociaż od tego czasu doświadczenie nie powinno być zbyt dobre zakończył się stromym spadkiem. Mike di meglio Zrobił to samo, ale na Ivánie Silvie, uznając, że najtrudniejszą rzeczą były karbonowe hamulce. Już na swoich motocyklach Yonny hernandez wypróbowałem nowe zawieszenie i Iwan Sylwa Próbował rozwiązywać drobne problemy ze swoim motocyklem.

Julito Simon
Julito Simon

Michele Pirro Był również obecny na sesjach treningowych z zespołem Moto2 zespołu San Carlo, aby ulepszyć zespół FTR-Honda i Colin Edwards dostał się na ART nieistniejącego już zespołu Speed Master. Musiał być bardzo szczęśliwy, bo powiedział, że dla Misano chciałby mieć ten rower zamiast Sutera, którego do tej pory używał.

Wreszcie mogliśmy zobaczyć Loris capirossi Znowu toczy się po torze, ale w tym przypadku zbiera dane jako doradca ds. bezpieczeństwa MotoGP. Z tym testem chciałem zobaczyć jakie mogą być potrzeby? nowego 1000 MotoGP, CRT i Moto2. Miał cały dzień, kiedy wsiadł na Hondę RC213V Álvaro Bautisty, Suter FTR-Hondę Michele Pirro, Suter-BMW Colina Edwardsa i BQR-FTR.

Loris capirossi
Loris capirossi

Po raz pierwszy Loris Capirossi wsiadł na czterosuwową Hondę i był zachwycony doświadczeniem, podkreślając niezwykle wysoki poziom konkurencyjności CRT i udoskonaleń wprowadzonych przez Bridgestone w oponach. Zaskakujące jest to, że czas Włocha był lepszy niż czas Colina Edwardsa i Michelle Pirro, a Moto2 było o dwie dziesiąte wolniejsze od Ivána Silvy.

Zalecana: