Czwarta światowa aukcja klasycznych motocykli, przygotuj skarbonkę, że są ciekawe rzeczy
Czwarta światowa aukcja klasycznych motocykli, przygotuj skarbonkę, że są ciekawe rzeczy

Wideo: Czwarta światowa aukcja klasycznych motocykli, przygotuj skarbonkę, że są ciekawe rzeczy

Wideo: Czwarta światowa aukcja klasycznych motocykli, przygotuj skarbonkę, że są ciekawe rzeczy
Wideo: Czy i w jakie motocykle klasyczne, youngtimery warto inwestować? [Kawasaki, Ducati, Honda, Suzuki] 2024, Marsz
Anonim

Między 17 a 19 sierpnia 62. Plaża Pebble Beach Concours d'Elegance w Kalifornii (USA) i wraz z tą koncentracją klasycznych pojazdów czwarta światowa aukcja klasycznych motocykli. Wydarzenie, które, gdybyśmy nie złapali na drugim końcu świata, byłoby niemal koniecznością. A najlepsze jest to, że na zakończenie udekorowania wydarzenia będzie miała obecność Barbary McQueen, wdowy po Steve'ie McQueenie, która zaprezentuje najnowsze wydanie swojej książki o King of Cool „Steve McQueen: The Last Mile… z powrotem”. Ponadto będą również licytacja dwóch motocykli męża, Triumph Speed Twin z 1938 r. I Indian Inline Four z 1940 r. Wyobrażam sobie, że ceny nie będą tanie, ale ponieważ marzenia są bezpłatne, możesz nawet śledzić licytacje na żywo, jeśli zarejestrujesz się na stronie sprzedawcy.

Jeśli spojrzysz na motocykle przygotowane pod kątem substancji, możemy zobaczyć kolekcję sześciu Triumph Bonneville T120 TT Special wyprodukowanych w latach 1963-1967, Harley Davidson 8-Valve Racer z 1916, Vincent Black Shadow Series C z 1953, a Brough Superior 1150 V-Twin z 1939 roku i Wagner Belt Drive Single z 1912 roku. Żyronauta X-1, motocykl, który pod koniec lat 60. ustanowił światowy rekord prędkości na poziomie 395 362 km/h. Prędkość osiągnięta dzięki zastosowaniu dwóch silników Triumph Bonneville w tandemie. Co się dzieje, ten motocykl nie jest na sprzedaż, ponieważ planują go odrestaurować i nakręcić o nim film dokumentalny w 2013 roku.

Pojawienie się wdowy po Steve'ie McQueenie pojawia się zaraz po przedstawieniu nowego wydania książki „Steve McQueen: The Last Mile… Revisited”, która zawiera serię zdjęcia, które spędziły 25 lat trzymane w szafie i że teraz wdowa chce się podzielić z resztą świata. W ten sposób zamierza podkreślić znaczenie zakazu stosowania azbestu (znanego również jako azbest), który był główną przyczyną raka, na który cierpiał aktor i który ostatecznie spowodował jego śmierć. Do dziś w USA materiał ten jest nadal legalny i nadal jest używany.

Uwaga, zdjęcie Triumph Speed Twin od początku to nie Steve McQueen, których nie możemy opublikować z powodu naruszenia praw autorskich.

Zalecana: