2013 Superbikes potwierdził pit-stop na wypadek deszczu
2013 Superbikes potwierdził pit-stop na wypadek deszczu

Wideo: 2013 Superbikes potwierdził pit-stop na wypadek deszczu

Wideo: 2013 Superbikes potwierdził pit-stop na wypadek deszczu
Wideo: Sesja Q&A Inwestomat (05.2022) 2024, Marsz
Anonim

Może wiadomość, że w World Superbikes 2013 będzie można zrobić pit-stop, aby zmienić koła To pierwsza wiadomość związana z faktem, że teraz motocykle wywodzące się z serii światowej znajdują się pod tym samym dachem, co Mistrzostwa Świata MotoGP. A może nie, ale wydaje się, że od teraz wiele z tych „wynalazków” zostanie zastosowanych najpierw w motocyklach Superbike, a następnie wyeksportowanych do MotoGP.

Jak skomentowano na Crash.net Paolo Falmini stwierdził, że w sezonie 2013 badane jest, aby motocykle robiły pit-stop w boksach, aby zmienić suche opony na inne mokre na wypadek pojawienia się deszczu podczas wyścigu. Coś w stylu tego, co robisz w wyścigach wytrzymałościowych, takich jak 24-godzinny wyścig Le Mans. Pozwoliłoby to uniknąć niefortunnego spektaklu, który mogliśmy zobaczyć w tym roku na Silverstone lub Monza. Sytuacje spowodowane regułą, która pozwala każdy zawodnik ma jeden motocykl.

Ta sytuacja w MotoGP jest to rozwiązane za pomocą tak zwanej flagi do flagi dzięki temu, że zawodnicy MotoGP mają dwa motocykle. Podczas gdy jeden jest na torze z suchymi oponami, drugi przygotowuje się z oponami i mokrymi ustawieniami, a kierowca po prostu zmienia rowery podczas jednego przejazdu przez aleję serwisową.

Ale od dłuższego czasu szefowie Dorny (która teraz zarządza obydwoma mistrzostwami) trudzili się obniżyć koszty zespołów MotoGP. Wisienką na tym obniżeniu kosztów, oprócz pojedynczej jednostki sterującej, byłyby między innymi standardowe silniki pochodne na prototypowym podwoziu i te same opony dla wszystkich korzystanie z jednego motocykla na jeźdźca. Ale ponieważ prawa do wizerunku MotoGP są sprzedawane za dużo pieniędzy, nie zamierzają zabijać gęsi, która znosi złote jaja, zanim pozbawią ją całej wydajności. Rozwiązanie? Następnie testowaliśmy to w World Superbikes że jeśli wyjdzie fiasko, to nikt nam wiele nie powie; Jeśli wszystko pójdzie dobrze, importujemy go do Mistrzostw Świata MotoGP i zawieszamy medal poprawy mistrzostw, które obecnie umierają.

Czy jestem zbyt spiskowiec? Może tak, ale to już tydzień po oficjalnym ogłoszeniu zjednoczenia obu mistrzostw świata pod jednym dachem zaczyna dziwnie pachnieć. Co o tym myślisz?

Zalecana: