Spisu treści:

Seria Zero Motorcycles 2013, większa prędkość i większa trwałość
Seria Zero Motorcycles 2013, większa prędkość i większa trwałość

Wideo: Seria Zero Motorcycles 2013, większa prędkość i większa trwałość

Wideo: Seria Zero Motorcycles 2013, większa prędkość i większa trwałość
Wideo: Wybór Akumulatora do Motocykla - Jakie są Rodzaje Akumulatorów? 2024, Marsz
Anonim

Zero Motorcycles prezentuje nową gamę motocykli na rok 2013 a wraz z nimi obiecuje nam korzyści, które do niedawna wydawały się niemożliwe do osiągnięcia z motocyklem elektrycznym. W tej nowej gamie motocykli obiecujemy, że są modele, które docierają do Maksymalna prędkość 153 km/h, modele, które są w stanie toczyć 220 km w mieście, a naładowanie akumulatorów (do 95% pojemności) można zrobić w ciągu zaledwie godziny. Do czego to dobrze wygląda? Przyjrzyjmy się bliżej danym.

Technologia Z-Forze, silnik bezszczotkowy i akumulator modułowy

Seria Zero Motocykle 2013
Seria Zero Motocykle 2013

Firma Zero dokonała wielkiego skoku w swojej ofercie na rok 2013 w kierunku najnowszej dostępnej technologii ulepszania swoich produktów. Z jednej strony mają zastosowanie silniki bezszczotkowe chłodzone powietrzem, które mają o 99% więcej mocy niż ich poprzednicy. Oznacza to, że mogą teraz dotrzeć do 54 KM z momentem obrotowym 92 Nm, który dotyczy rozpędzania niektórych modeli do 153 km/h. Z drugiej strony zastosowano modułową baterię 102 V i 2,8 kWh, 5,7 kWh, 8,5 kWh, a nawet 11,4 kWh. Wszystko to dzięki prostej wymianie modułów baterii za pomocą technologii zwanej quick-swap, która umożliwia tę wymianę w ciągu kilku sekund. Uzupełnieniem tej kombinacji jest system szybkiego ładowania CHAdeMO, który pozwala naładować baterię do 95% w ciągu zaledwie godziny. Ponadto wszystkie rowery z tej serii mają układ hamowania regeneracyjnego, który odzyskuje część obciążenia podczas hamowania.

Zero Motorcycles uruchomiło Aplikacja na telefony iPhone i Android Dzięki któremu możesz dostosować osiągi motocykla, aby osiągnąć sportową jazdę z całą dostępną mocą lub oszczędnie spieszyć się do ostatniego tchu akumulatorów. Ponieważ na konfigurowalnym ekranie telefonu komórkowego możesz zobaczyć dokładny stan naładowania i zużycia energii w czasie rzeczywistym podczas jazdy. Możesz nawet skalibrować intensywność hamowania rekuperacyjnego.

Zero motocykli 2013
Zero motocykli 2013

I jak każda szanująca się marka motocykli, Zero Motorcycles prezentuje do 23 akcesoria do Twoich motocykli. Akcesoria, począwszy od podgrzewanych manetek, walizek i akcesoriów opracowanych przez GIVI, opcjonalnych ekranów, ochraniaczy lub rękawic terenowych, kurtek i T-shirtów dla użytkowników. Ale najciekawszym dodatkiem jest Adapter CHAdeMO szybkie ładowanie, które umożliwia podłączenie motocykla do stacji szybkiego ładowania. Minusem jest to, że w Hiszpanii jest tylko sześć takich obiektów. Dwa w Madrycie i po jednym w Sewilli, Barcelonie, Valladolid i Bilbao. Jeśli mieszkasz w innym mieście, będziesz musiał podłączyć swoje Zero Motorcycles do domowego gniazdka, co możesz zrobić bez problemów.

Stacje CHAdeMO w Hiszpanii i Portugalii

Image
Image

Wyświetl Większą Mapę

Nowy design i nowy model w linii Zero Motorcycles

W części estetycznej modele zostały przeprojektowane Zero S i Zero DS, z nowym, szerszym podwoziem nawet dla pasażera. To podwozie jest bardziej ergonomiczne, wykorzystuje bardziej wytrzymały i sztywny wahacz oraz zawiera silnik jako samonośny element ramy. Kolejnym szczegółem jest zintegrowana maska z zamkiem, która znajduje się w otworze, który zbiornik zajmowałby w konwencjonalnym motocyklu. Model Zero DS wykorzystuje teraz 19-calowe przednie i 17-calowe tylne koła, aby poprawić właściwości jezdne w terenie.

Wreszcie, aby uzupełnić gamę, znajdujemy Zero FX, model, który moglibyśmy zaklasyfikować jako obywatel Supermotard, ponieważ łączy platformę Zero MX, ale z bardziej miejską orientacją, aby „robić, co chcesz i jeździć, gdzie chcesz”, jak mówią w Zero Motorcycles. Ten model będzie dostępny od lutego przyszłego roku do cena 9495 euro za wersję ZF2.8 i 11 995 euro za wersję ZF5.7. Przy tych cenach konieczne będzie zdyskontowanie pomocy oferowanej przez rządy regionalne i krajowe na pojazdy elektryczne.

Zalecana: