Sukces pojazdu elektrycznego zacznie się od motocykli
Sukces pojazdu elektrycznego zacznie się od motocykli

Wideo: Sukces pojazdu elektrycznego zacznie się od motocykli

Wideo: Sukces pojazdu elektrycznego zacznie się od motocykli
Wideo: Super Soco TC MAX - elektryczny motocykl 125cc | Ni test, ni recenzja 2024, Marsz
Anonim

Motocykle elektryczne i motorowery wciąż zyskują na popularności w środku kryzysu gospodarczego, co widać na: Wzrost zapisów o prawie 84%. Łącznie sprzedano około 1090 sztuk, według danych dostarczonych przez platformę AutoScout24, chociaż waga motocykli elektrycznych na całym rynku jednośladów nadal stanowi mniejszość, z 1,2% sprzedaży, jej tempo Wzrost w średnim okresie będzie być solidna pomimo obecnej sytuacji i wzrostu podatku VAT, który spowolni sprzedaż w końcowej fazie roku.

Cena motocykla elektrycznego
Cena motocykla elektrycznego

Oczekuje się, że działalność motorowerów i motocykli elektrycznych przekroczy barierę 1500 sztuk na koniec 2012 r., co stanowi wzrost o 85,6% w porównaniu ze średnim spadkiem o 18,8% oczekiwanym dla całego rynku. W 2013 roku prognozuje się również, że operacje zakupu i sprzedaży energii elektrycznej będą nadal rosły, choć w nieco niższym tempie 47%, aby przekroczyć 2200 jednostek. Jeśli chodzi o najbardziej poszukiwane marki Chińska Yadea prowadzi z 220 jednostkami i bardzo udane projekty w bardzo konkurencyjnej cenie, a następnie kolejna z największych chińskich firm produkujących elektryczność Ningbo Guewer Ltd z 149 jednostkami i na trzecim miejscu dobrze znana Zero z 84 jednostkami.

Motocykle elektryczne zamiatają w porównaniu do samochodów. W rzeczywistości udział pojazdów elektrycznych stanowi zaledwie 0,1% całego rynku, dwanaście razy mniej niż motocykli, które stanowią 1,2%. A zalety motocykli elektrycznych są oczywiste:

  • Jego zużycie paliwa, około 50 centów za 100 kilometrów, jest trzy razy mniejsze niż motocykla benzynowego, nie wspominając o jego „zero emisji”.
  • Oba koła nie wymagają specjalnych punktów ładowania, ponieważ można je naładować z konwencjonalnego gniazdka w domu w niecałe trzy godziny.
  • Niewielki rozmiar baterii pozwala niektórym modelom pomieścić zapasowy pod siodłem, co rozwiewa strach przed zatrzymaniem w środku podróży.
  • Jego konserwacja jest znacznie tańsza i rzadsza niż w przypadku zwykłego motocykla, silniki elektryczne są prostsze.

Zalecana: