Spisu treści:
Wideo: Hodaka, kolejna z japońskich marek nieznana w Europie
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 05:03
Jak brzmi marka dla każdego? Hodaka? dobrze, a przynajmniej prawie nikt nie zna marki. Dopiero dawno temu postanowiłem poszukać więcej informacji o tej tajemniczej motocyklowej marce, która wydaje się bardziej błędem przy pisaniu nazwy Hondy niż poważnej firmy zajmującej się produkcją i sprzedażą motocykli. Chociaż muszę powiedzieć, że po przeczytaniu ciekawej historii, którą opowiadają nam w motocyklowych klasykach, myślę, że marka nie była najpoważniejsza w tym momencie.
Ale idziemy w części, aby poznać Hodakę, markę motocykle wyprodukowane w Japonii, które były sprzedawane tylko w USA i to spopularyzowało Off-Road w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego wieku. Sytuacja ekonomiczna i społeczna w tym momencie była taka, że w USA przeżywali wyż demograficzny, który w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych wypełnił ulice kraju dorastającymi dziećmi. Do tego należy dodać kraj, w którym dróg asfaltowych nie jest do końca większość i okazuje się, że szefowie firmy chemicznej nazywali PABATCO Zdecydowali, że aby urozmaicić swoją działalność, będą mogli importować motocykle wyprodukowane w Japonii, aby sprzedawać je tej rzeszy nastolatków.
Powiedziane i zrobione w 1961 r. PABATCO rozpoczęło import motocykli 50cc i 80cc produkowanych przez Yamaguchi, japońska marka, która niestety zbankrutowała w 1963 roku. Oczywiście panowie z Ameryki Północnej nie poddali się i wiedząc, że silniki Yamaguchi są produkowane przez Hodakę, zrobili krok do przodu i próbowali ratować biznes, który całkiem nieźle sobie radził. je poprzednie lata. Z niektórymi projektami, które według plotek pochodziły ze spotkań w barze w pobliżu siedziby firmy chemicznej, pojechali do Japonii i przekonali ludzi z Hodaki, by oprócz silników zbudowali resztę motocykla.
Rezultatem był As Hodaki 90, mały i lekki motocykl z jednocylindrowym silnikiem dwusuwowym, który triumfował na rynku północnoamerykańskim, ponieważ nie miał ani jednego rywala. W tym czasie Harley Davidson wyprodukował kilka dwusuwowych motocykli, które były źródłem sojuszu z Aermacchi, ale były to motocykle drogowe. Cztery duże japońskie marki nie były zainteresowane produkcją motocykli o małej pojemności przeznaczonej do użytku w terenie. A europejskie marki produkowały rowery terenowe z czterosuwową mechaniką, która czyniła je ciężkimi jak słoń i zbyt skomplikowanymi do jazdy dla nowicjuszy.
Czyli motocykl 90 cm3, z dwusuwowym silnikiem, który dawał 8 KM. A deklarowana waga mniejsza niż 55 kgzaprojektowany do pracy w terenie z wysokimi błotnikami, górnym wydechem i długimi zawieszeniami w cenie zaledwie 379 zł w tamtych czasach sprawił, że Hodaka Ace 90 stał się bestsellerem. 17 000 sprzedanych egzemplarzy w latach 1963-1968, w którym pojemność skokowa została zwiększona do 100 cm3. Sekret sukcesu? Cóż, oprócz korzyści Hodaka był motocyklem, który mógł legalnie krążyć po ulicy, a także wygrywać zawody.
Kontynuując linię produktów od 1970 roku, Hodaka wprowadził serię motocykli, nieco bardziej specyficznych. Tak się narodził Hodaka Super Szczur, motocykl motocrossowy, ale z tym samym silnikiem o pojemności 100 cm3. W 1972 pojawił się Hodaka Wombat 125, 125cc wersja Super Rata. Rok później Hodaka Brud Squirt. W 1974 cała gama została zmieniona, z modelami nazwanymi Hodaka bojowy Wombat, Super Walka i poprawiona wersja Hodaki Super Szczur. Ale do tego czasu inne marki już zdały sobie sprawę z bułka z masłem, którą uwielbia Hodaka i wprowadziły na rynek motocykle, takie jak Yamaha DT-1 lub Honda Elsinore. Jedynym rozwiązaniem Hodaki było stworzenie motocykli o większej pojemności, pojawiły się modele 175 cm3 i 250 cm3, w tym Hodaka grzmot pies. Jednak sprzedaż gwałtownie spadła w obliczu nacisków ze strony czterech wielkich japońskich marek.
Koronka Hodaki mu to dała Powłoka, który kupił spółkę matkę PABATCO i uznał, że biznes motocyklowy nie jest opłacalny. Marka oficjalnie zniknęła w 1978 roku, chociaż w tym czasie narodziła się legenda tych terenowych rowerów o dziwnych nazwach, które były produkowane w Japonii, ale sprzedawane tylko w USA.
Uwaga na nazwy Hodaków: Co ciekawe, nazwy całego asortymentu Hodaka używały niemal żartobliwych nazw w swojej krótkiej historii. Na przykład Wombat to czworonożny torbacz żyjący w Australii. Dirt Squirt można przetłumaczyć jako brudną ślinę. Super Rat, chyba nie potrzebujesz tłumaczenia i Thunder Dog dosłownie oznacza grzmot psa. Przez długi czas jako maskotkę marki używany był rysunek Wombata z hełmem, ale podczas poszukiwań nie znalazłem żadnego obrazu, który mógłby zapewnić, że jest to oryginał marki.
Kiedy firma została zamknięta, niektórzy z jej dyrektorów stwierdzili, że: To było jak dwanaście i pół roku na stronie płatnych wakacji. Z pewnością dobrze się bawili, projektując rowery, a następnie je sprzedając, aby ludzie również dobrze się bawili jeżdżąc na polach lub po asfalcie. Gdyby dziś przedsiębiorcy przyjęli to z tą filozofią, jestem pewien, że śpiewałby im inny kogut. Kiedy opublikowałem artykuł na temat Husqvarna Baja Concept i powiedziałem, że wydaje się to niedrogi motocykl, miałem na myśli motocykle takie jak te Hodaka. Motocykle, którymi każdy może jeździć bez konieczności bycia specjalistą od motocykli terenowych, a także w tygodniu do szkoły lub pracy, a w weekendy na kilka skoków bez zmiany niczego poza sprzętem. Oczywiście tak długo, jak pozwalają na to władze, w naszym kraju dziedzina jest nadal bardzo delikatna.
Na zakończenie tego artykułu o marce tak nieznanej w naszym kraju, oto kilka filmów z motocyklami w akcji.
Zalecana:
Przetestowaliśmy Yamahę MT-09: nagi motocykl o mocy 115 KM japońskich emocji
Yamaha MT-09 2019, test: wszystkie informacje, oficjalne dane, wrażenia z jazdy, zdjęcia, ocena, karta techniczna, cena i galeria
Nowe kolory i ta sama cena dla Yamahy YZF-R3 i MT-03, japońskich minibestii na licencji A2
Yamaha wprowadza nowe kolory dla Yamaha YZF-R3 i Yamaha MT-03 2017 dla licencji A2
Nowości japońskich marek na przyszły sezon
Przewoził motocykle samolotowe na uroczystości. Japoński wynalazek sprzed kilku lat
Hesketh Motorcycles, praktycznie nieznana marka mniejszościowa
Hesketh Motorcycles to brytyjska marka, która przetrwała do dziś, ale jej historia to bardziej historia przetrwania niż sukcesu
Meguro, prawie nieznana marka w Europie
Myślę, że ten film, który został opublikowany na Oliepei, jest jednym z najbardziej egzotycznych, jakie kiedykolwiek widziałem, głównie dlatego, że Meguro jest prawie nieznaną marką w