Spisu treści:
Wideo: Motocross World Championship 2009, pierwszy test: Włochy
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 05:07
Dlaczego wstałem! Niektórzy piloci biorący udział w pierwszym teście wyścigu musieli pomyśleć Motocrossowe Mistrzostwa Świata która odbyła się w weekend we włoskim mieście Faenza. Taka była ilość błota nagromadzonego na torze, że druga runda dwóch kategorii to musiało zostać anulowane.
Kiepski start do mistrzostw świata, na którym tor w niezbyt dobrym stanie, niezbyt techniczny i bardzo szybki, w towarzystwie kompletnie przeciwnego czasu, popsuł pierwszą rundę mistrzostw. Barragan bardzo cierpiał, tak bardzo, że nie mógł przejść na dziesiątą pozycję.
MX1, witaj w piekle
Tor został rozbity po pierwszej serii MX2, więc najważniejsze było wyjście. Steve Ramon (Suzuki) wyszedł jak rakieta, prowadząc kilka okrążeń, aż upadek zdegradował go o kilka pozycji.
Pierwsze trzy, Tanel leok (Yamaha), Ken De Dycker (Suzuki) i Clement Desalle (Honda) byli jedynymi, którzy byli w stanie uratować meble, dzięki temu, że prawie nie mieli żadnych niepowodzeń.
Antonio Carioli (Yamaha), Josua Coppins (Yamaha) i Jonathan Barragán (KTM) mieli fortunę na plecach. Pierwszy, pojechał prosto w pierwszy zakręt, a powrót do wyścigu zajęło dużo czasu. Coppins nie był w stanie odzyskać pozycji z powodu powalonych kierowców przed nim, a na koniec: Barragan, dostał się do kałuży błota i był? trzy okrążenia próbując się wydostać.
MX1: 1. runda:
- 1. Tanel Leok (EST) Yamaha 41: 16.698
- 2. Ken z Dycker (BEL) Suzuki 1: 04.480
- 3. Clement Desalle (BEL) Honda 1: 17.405
- 4. Aigar Leok (EST) TM 2: 08.093
- 5. Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 1 okrążenie (okrążenia)
- 10. Jonathan Barragan (ENG) KTM 3 okrążenie (s)
Światowe rankingi MX1:
- 1. Tanel Leok (EST) Yamaha 25 pkt
- 2. Ken de Dycker (BEL) Suzuki 22 punkty
- 3. Clement Desalle (BEL) Honda 20 pkt
- 4. Aigar Leok (EST) TM 18 pkt
- 5. Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 16 punktów
- 10. Jonathan Barragan (SPA) KTM 11 punktów
MX2, niebo się otworzyło
Wyścig MX2 zamienił się w gymkhanaZarówno dla kierowców, jak i dla stewardów, którzy znudzili się pchaniem i pomaganiem kierowcom w wydostaniu się z pułapki, jaką stał się tor.
Rundę rozpoczął Jeremy Tarroux (Suzuki), którego wyprzedzi rywalizujące później o zwycięstwo trio: Jeremy van Horebeek (KTM), Gautier Paulin (Kawasaki) i Nicolas Aubin (Yamaha). Shaun Simpson (KTM), przy pierwszej zmianie postanowił schować się w błotnej kałuży i odpadł z walki o zwycięstwo.
Przed dwoma okrążeniami, Paulina Gautier Prześcignął Jeremy'ego, który nie mógł nic zrobić, by walczyć o zwycięstwo. Trzeci byłby wreszcie Marvin Musquin (Honda).
MX2: 1. runda:
- 1. Gautier Paulin (FRA) Kawasaki 42: 22,467
- 2. Jeremy van Horebeek (BEL) KTM 0: 38,206
- 3. Marvin Musquin (FRA) Honda 1: 41,397
- 4. Davide Guarneri (ITA) Yamaha 1 okrążenie (okrążenia)
- 5. Joel Roelants (BEL) KTM 1 okrążenie (s)
Rankingi światowe MX2:
- 1. Gautier Paulin (FRA) Kawasaki 25 pkt
- 2. Jeremy van Horebeek (BEL) KTM 22 pkt
- 3. Marvin Musquin (FRA) Honda 20 punktów
- 4. Davide Guarneri (ITA) Yamaha 18 pkt
- 5. Joel Roelants (BEL) KTM 16 punktów
Mamy następujące spotkanie w ten weekend na Grand Prix Bułgarii.
Zalecana:
Włochy udzielą pomocy w wysokości do 200 euro na zakup rowerów i skuterów elektrycznych. A co z Hiszpanią?
Włochy już pracują nad projektem, który miałby zacząć udzielać pomocy wszystkim zainteresowanym kupnem roweru lub skutera
MotoGeo: piękne Włochy na Ducati Streetfighter 848
Jamie Robinson i spółka lecą do północnych Włoch, aby odwiedzić niektóre z najbardziej znanych skarbów z tyłu spektakularnego Ducati Streetfighter
Enduro World Championship 2011 pierwszy test: Enduro de Segre, Ponts
Sezon 2011 Mistrzostw Świata Enduro rozpoczął się w Ponts, w teście wystartowało aż 140 zawodników reprezentujących 18
Freestyle World Championship 2009, pierwszy test: Berlin
Rozpoczęły się Mistrzostwa Świata we Freestyle 2009. Pierwszy test, który odbył się w ten weekend w Berlinie, zakończył się Hiszpanem José Mirallesem as
Mistrzostwa Świata Enduro 2009, trzecia runda: Włochy
Trzy testy i we wszystkich trzech padał deszcz.Wszędzie, gdzie przybywa przyczepa kempingowa Enduro World Championship, zawsze pojawia się woda. Dowód,