Wideo: Aprilia RXV 2009
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-11 05:07
Stopniowo Modele z 2009 roku na naszych oczach. Wiemy już, jak będą wyglądać Honda i Yamaha, a teraz kolej na Aprilię, zanim Kawasaki zaprezentuje w najbliższą sobotę swoją gamę 2009.
W Aprilii endurera Jest to największa nowość 2009 roku, ponieważ otrzymuje ważne zmiany, dzięki którym jest na bieżąco z konkurencją. Jego nadwozie jest bardzo stylowe, już na pierwszy rzut oka widać, że to motocykl przeznaczony do zawodów, chociaż miłośnicy enduro, którzy mogą go kupić, również mogą się nim cieszyć.
Mechanicznie, silnik 450 cm3 nadal wyróżnia się swoim V architektura W przeciwieństwie do pozostałych producentów, którzy zwykle wyposażają silniki jednocylindrowe. Rozwój podwójny cylinder przy 72º Została przeprowadzona w świecie konkurencji, a jej seryjna produkcja to 100% Aprilia. Jednym z celów przy jej projektowaniu była redukcja drgań i nawet w finalnej wersji wyeliminowano klasyczne wałki wyrównoważające, które redukują drgania w wielu motocyklach, a także sama marka zapewnia, że nadal wibruje mniej niż pojedynczy cylinder. To także silnik bardzo kompaktowy, jeden z najmniejszych na świecie, nawet więcej niż jakiś pojedynczy cylinder.
Elektroniczny system zarządzania silnikiem umożliwia wybór między dwie mapy konfiguracyjne różni się od kierownicy. Pierwsza z nich jest bardziej ekstremalna, zaprojektowana na czasy, kiedy jest dobra przyczepność i można ją prowadzić w pełni wykorzystując moc silnika. Drugi natomiast jest bardziej miękki, skonfigurowany na czasy, gdy pogoda jest niestabilna i toczymy się po wodzie, błocie i słabo przylegających nawierzchniach.
Podwozie łączy również części aluminiowe z innymi, sztywniejszymi, co tworzy niezwykle zwinny montaż, który również pomaga zredukować wagę całkowity motocykl w 2 kg w porównaniu do wersji 2008. Zmodyfikowana została regulacja tylnego zawieszenia, dzięki czemu łatwiej jest przystosować go do toczenia się po nierównych nawierzchniach oraz poprawić stabilność i kontrolę motocykla.
Jeśli chodzi o hamulceSą one sygnowane przez Nissina lekkimi tarczami o średnicy 270 milimetrów z przodu i 240 z tyłu.
Zmienia się również tłumik, który jest teraz cieńszy i lżejszy, zawsze zgodnie ze specyfikacjami FIM na przyszły rok. ten siedzisko jest o pięć milimetrów niższe, a jego pozycja jazdy została zmodyfikowana, aby RVX był wygodniejszy dla rowerzystów wszystkich rozmiarów.
To w zasadzie nowinki, które wprowadza włoska endurera, bez wątpienia jeden z rywali do pokonania na boisku w przyszłym roku.
Zalecana:
Aprilia RSV4 dodaje stylu Aprilia RS 660 i wprowadza wahacz o tej samej mocy 217 KM
Aprilia RSV4 2021: wszystkie informacje, oficjalne dane, zdjęcia, cena i dostępność
Ścigany! Dwa filmy pokazują długo wyczekiwane Aprilia RS 660 i Aprilia Tuono 660 biegnące na torze
To była prawda. Aprilia RS 660 wkrótce stanie się rzeczywistością i wiemy o tym, ponieważ w końcu została przyłapana na torze we Włoszech, wyobrażamy sobie, że to robi
Aprilia RSV4 RR i RF, maksymalna ekspresja „Aprilia Performance”
Aprilia przeniosła swój SBK na nowy poziom, nowy RSV4 RR jest teraz dostępny z ponad 200 KM i 180 kg na sucho
Aprilia przekazuje Aprilia RSV4, z którą Marco Simoncelli ścigał się na Imola 2009
Grupa Piaggio przekazała Fundacji Marco Simoncelli model Aprilia RSV4, z którym Włoch wziął udział w wyścigu Imola Superbike w 2009 roku
Aprilia wyjaśnia, jak działają gadżety Aprilia RSV4 APRC
Aprilia wyjaśnia, jak działają dwa elektroniczne mechanizmy, które zawierają Aprilia RSV4 APRC (programowalna kontrola trakcji) i Power Shift (pomoc